2003 Grand Am GT Specs
im Grand Am GT Herz ist seine Single-Cam-12-Ventil 3,4-Liter-V-6-Motor. Mit Bohrung und Hub von 92 und 84 mm, bzw. hat das Triebwerk einen 9,5-zu-1-Verdichtung. Es schafft 175 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute und 205 Pfund-Füße von Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute, mehr Leistung als der 140-PS-2.2-Liter-Vierzylinder aus dem 2003 SE und SE1 Grand-Ams. Die EPA schätzt, der V-6 Kraftstoffverbrauch bei 18 mpg in der Stadt und 27 mpg auf der Autobahn.
Antriebsstrang und Chassis
Die Grand Am GT verwendet einen vorderen -Motor, Frontantrieb Architektur. Eher verwirrend Enthusiasten wurden die GT und GT1 Modelle nur mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe angeboten, obwohl ein Fünfgang-Schaltgetriebe bestellt könnte mit dem billiger und underpowered Vierzylinder-Varianten Grand-Am werden. Die Handhabung ist solide dank Vier-Rad-Einzelradaufhängung, Federbein-vorne und Multilink in der Rückseite mit Stabilisatoren an beiden Enden. Vier-Rad-Scheibenbremsen mit innenbelüfteten Scheiben vorn bieten Bremskraft. Eine Traktionskontrolle, die Motor-und Bremsleistung moduliert in Reaktion auf Straßenverhältnisse hilft, das Auto gepflanzt.
Exterieur und Interieur
Vom Styling Sicht die Grand Am GT Aktien Cues mit den größeren Pontiac Grand Prix. Bis 2003 die viel geschmähten Rippenseite Körper Verkleidung wurde entfernt mit für sauberere Linien getan. Die Abmessungen sind 186,3 cm lang und 70,4 cm hoch für das Coupé, reitet auf einem 107,2-Zoll-Radstand trägt eine 3,099-lb. Leergewicht. Sedan Modelle sind etwas schwerer zu 3.188 £. Im Inneren ist Platz für fünf mit Standard-Fahrer-und Beifahrer-Airbags und ein Soundsystem mit CD. Lederausstattung war keine Option, noch war ein Navigationssystem.
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