Der Mercedes Benz 180 G ist ein einzigartiges Fahrzeug, das Teil der sagenumwobenen Geschichte der Mercedes Benz Car-Linie von 1953 bis 1962 war. Mehr als 118.000 dieser deutschen ausgereifte Fahrzeuge wurden in weniger als einem Zehn-Jahres-Zeitraum gebaut, und die Fahrzeuge mehr kosten als ein vergleichbares Cadillac oder Lincoln Kosten in dieser Zeit. Unibody und Chassis Rahmen

Unibody-Chassis und Rahmen-Konstruktion hat der Mercedes 180 G einzigartig in den 1950er Jahren. Damals wurden die meisten Fahrzeughersteller noch die Erstellung von großen, sperrigen Körper-on-Frame-Fahrzeuge, die zwar robust, hatte viel größer zu sein als ein vergleichbares Modell Unibody. Durch die Wahl eines Unibody-Design, wo das Chassis und Rahmen waren Teil des Körpers und Steifigkeit durch die Kombination der beiden Faktoren bereitgestellt wurde, war Mercedes in der Lage, eine kleinere, prächtig entwickelt Fahrzeug, das nichts, wie die Fahrzeuge seiner Konkurrenten produzierten sah zu erstellen.
Vierzylindermotor

Der Mercedes 180 G hatte einen herkömmlichen Vier-Zylinder-Motor, der auf Benzin lief, und das war auch einfach zu warten und zuverlässig im Betrieb. Während der Motor nur etwa 68 PS bei max Umdrehungen pro Minute produziert, es war wassergekühlt und in Längsrichtung montiert, so dass für eine reibungslose Fahrt und Laufruhe Heckantrieb Autobesitzer Erfahrung.

12-Volt-Bordnetz mit Lichtmaschine

Der Mercedes Benz 180 G hatte eine 12-Volt-Bordnetz während einer Zeit, als die meisten Hersteller machten sechs-Volt-Systeme. Es gab auch einen Generator anstelle eines Generators zur Stromversorgung der elektrischen Anforderungen des Fahrzeugs. Dies erlaubt das Fahrzeug, um eine breite Palette von Elektro-Optionen haben und zuverlässiger zu sein in Starten und Fahren als vergleichbare Fahrzeuge des Zeitraums.

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