Die 1990er Honda Civic zur Verfügung stand als zweitürige Coupé , viertürige Limousine oder zweitürige Fließheck. Die 1990er Civic ursprünglich im Einzelhandel für zwischen $ 6,600 und $ 11,145 . A 1990 Civic im Wert von $ 1.600 bis $ 1.700 im Jahr 2010, nach dem Kelley Blue Book . Motoren

CRX HF hatte einen 1,5-Liter- Motor mit 62 I4 Pferdestärken , während die Standard- Civic Fließheck hatte einen 1,5-Liter- I4-Motor mit 70 PS. Die DX Fließheck , CRX , DX und LX Limousine Limousine hatten alle einen 1,5-Liter- Motor mit 92 I4 Pferdestärken. Die Si Fließheck hatte CRX Si und EX Limousine einen 1,6-Liter- I4-Motor mit 108 PS.
Leistung

Drehmoment eines Fahrzeugs beschreibt die Fähigkeit zu beschleunigen und zu schleppen Fracht. Das Drehmoment der CRX HF betrug 90 ft -lbs. bei 4.500 Umdrehungen pro Minute ( rpm) . Der Standard Fließheck produziert 82 ft -lbs. Drehmoment bei 4.200 Umdrehungen pro Minute. Die DX Fließheck , CRX , DX und LX Limousine Limousine produziert 97 ft -lbs. Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Die Si Fließheck , produziert CRX Si und EX Limousine 108 ft -lbs. Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen pro Minute.
Kraftstoff

Der Standard Civic Fließheck erhielt 33 Meilen pro Gallone in der Stadt und 37 mpg auf der Autobahn. Die DX Fließheck , CRX , DX und LX Limousine Limousine bekam 31 ​​mpg in der Stadt und 34 mpg auf der Autobahn. Die Si Fließheck , bekam CRX Si und EX Limousine 28 mpg in der Stadt und 32 mpg auf der Autobahn. Die CRX HF bekam 49 mpg in der Stadt und 52 mpg auf der Autobahn , seine schwächeren Motor und Schaltgetriebe benötigt weniger Kraftstoff

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