Ursprünglich ein High-End-Trimm-Ebene für den 1976 Nissan Bluebird, wurde der Nissan Maxima als separate zweitürige Coupé-Modell im Jahr 1985 eingeführt. In 1987 und 1988 war die Maxima auch als Kombi, aber ab 1989 wurde der Körper neu gestaltet und die Maxima wurde in eine viertürige Limousine mittelständische umgewandelt. Die 1996er Maxima kam in drei Modellen: GXE, SE, und GLE. Motor und Fuel Economy

Jedes Modell der Maxima 1996 kam mit einem 190 PS, 3,0-Liter-V6-Motor. Mit einer 93 mm Bohrung, 73,3 mm Hub und 10 Verdichtungsverhältnis wurde der Motor die maximale Leistung bei 5.600 Umdrehungen pro Minute erreicht. Das maximale Drehmoment wurde bei 4.000 UpM mit 205 Fuß-Pfund erreicht. Der V6 erreichen könnten schätzungsweise 19 mpg in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn, oder eine Gesamtreichweite von 350 bis 460 Meilen mit seinen 18,5 Gallonen Tank.
Transmission and Drive-Typ |

GXE und SE-Modelle kamen mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit Overdrive-Standard. Erhältlich war ein Vier-Gang-Automatik mit Overdrive, die die Standard-Übertragung auf der GLE war. Jedes Modell hatte Frontantrieb und Allrad-Scheibenbremsen.
Interior and Safety

von 1996 Maxima unterstützt Sitzgelegenheiten für bis zu fünf Personen mit Front Eimer und hinteren Sitzbänken. Sitzbezug Stoff kam Standard auf dem GXE und SE-Modelle, während Leder war für die SE und Standard auf der GLE. Ein Schiebedach war für alle drei Modelle. Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber kam auf jedem Modell Standard. Fahrer-und Beifahrer-Airbags kam serienmäßig auf 1996 Maxima, während Vierrad-Antiblockiersystem waren als Option verfügbar.

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