Der Dodge Dart begann als ein Full-Size-Auto im Jahr 1960, dann schrumpfte auf eine mittlere Größe im Jahr 1962 und wurde schließlich eine kompakte im Jahr 1963. Der Dart blieb dann ein kompaktes, bis das Unternehmen im Jahr 1976 endete Produktion, um auf seinem Nachfolger, dem Aspen konzentrieren. Im Laufe der Jahre ging die Dart durch verschiedene Designs und Redesigns. Bis 1969 hatte der Dart Renovierungsarbeiten an seiner Innen-, Außen-und Motor, damit es mehr wie ein Muscle-Car als eine gewöhnliche preisgünstigste Limousine erhielt. Körper

1969 war der Dart in verschiedenen Modelle und Karosserievarianten. Du könntest deine Dart als Standard viertürige Limousine kaufen, als benutzerdefinierte viertürige Hardtop, als GT Modell cabrio, als GTS Modell Hardtop oder Cabriolet oder als Swinger Modell Coupé oder Cabrio. Der GT war der Luxus Dart, während der GT Sport (GTS) im Jahr 1968 eingeführt wurde, um mit anderen populären Fahrzeugen wie dem Nova SS konkurrieren. Die GTS hatte Chromleisten, Rallye Fahrwerk und größere Räder und Felgen als die Standard-Limousine. Die GTS wurde soll sportlich aussehen und schnell, mit seitlichen Karosserie Rennstreifen, Motorhaube wölbt, Lufteinlässen und hinteren hummelbiene Streifen. Wenn Sie die V-8-Motor für die GTS bestellt, wurde die Suspension durch stärkere Stabilisatoren und vor Torsion gemacht. Im Jahr 1969, Ausweichen führte auch die Swinger, soll sich auf den Markt der Jugendlichen appellieren. Die Swinger hatte eine leuchtend rote Außen-und hummelbiene Streifen. Es hatte auch eine Rallye Fahrwerk und eine Performance Kapuze.
Motor

1969 angeboten Ausweichen sechs Motoren für die Dart. Die Wirtschaft Modell war ein Slant Six 170-Kubikzentimeter-Motor mit zwei Ventilen pro Zylinder. Es hatte eine Leistung von 115 PS bei 4.440 RPM, ein PS-Gewichts-Verhältnis von 23,7 und einem Verdichtungsverhältnis von 8,5:1. Ein Drei-Gang-Schaltgetriebe kam Standard, während ein Drei-Gang-Torque-flite Automatikgetriebe und ein Vier-Gang-Schaltgetriebe als Option angeboten wurden. Der GT Sport Modell hatte einen stärkeren Motor Option, ein 383 cubic inch V-8. Die Swinger hatte einen 340 cubic inch, 275 PS-V-8. Die Swinger kam mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe und Hurst Shifter.
Features und Optionen

Bei so vielen Modellen, ist es kein Wunder, dass es viele Optionen für die verschiedenen angebotenen Darts 1969. Die Luxus-GT kam mit voller Teppichboden, eine Auswahl von 16 Farben im Innenraum, selbst einstellende Bremsen und einer Heizung /Defroster. Convertibles hatte eine Leistung top und all-Vinyl Sitzbänken, mit Schalensitzen als Option. Die Swinger und die Dart-Limousine hatte zwei Hörner und Tuch-und Vinyl-Polsterung und die Swinger bot auch die Möglichkeit, All-Vinyl Sitz trimmen. Die Swinger 340 und die Dart Individuelle hatte auch volle Sitzbänke, zusammen mit der Option für ein All-Vinyl Interieur. Schließlich bot die GTS Schalensitze (optional für die Cabrios, Standard für die Hardtop), Ihre Wahl der zweifarbigen Lackierungen und zwei Endrohre.

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