Der Rover 75 ist ein britisch-made Executive Auto, das seit 1999 bis 2005 hergestellt wurde, wenn der MG Rover Group ging in Liquidation. Das Auto ist immer noch unter einem anderen Namen von Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) ab 2011 Modell. Der 2,0-Liter-V-6-Version wurde als Teil der ersten Generation Rover 75, die das Unternehmen Mitte-Level-Eintrag vertreten produziert. Das Auto war eng mit dem MG ZT in Zusammenhang stehen. Abmessungen

Die erste Generation Rover 75 ist 189,0 cm lang, 70,1 cm breit, 56,3 cm in der Höhe und 111,4 cm in der Radstand. Dies erzeugt ein Länge-zu-Radstand Verhältnis von 1,7 zu ​​einem, eine Spur 59,06 Zoll, eine Stirnfläche von 23,3 Quadratmeter, eine aerodynamische Widerstand von 28,8 PS, ein Fahrgastraum 176.93 Kubikfuß und Kofferraum von 15.26 Kubikfuß . Es hat eine maximale Nutzlast von 1.224 lbs. und insgesamt Leergewicht von 3.318 lbs.
Motor

Die erste Generation der Rover 75 2.0-Liter V-6 ist mit einem Vierzylinder-electronic ausgestattet Kraftstoff- Einspritzmotor mit vier Ventilen pro Zylinder in zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC)-Konfiguration. Eine Bohrung und Hub von 3,15 und 2,61 Zoll produziert eine Bohrung-Hub-Verhältnis von 1,21 zu eins, einen Hubraum von 121,8 cubic inches und eine einheitliche Kapazität von 20.306 cubic inches pro Zylinder.

Performance

75 2,0-Liter-V-6 ist in der Lage einer maximalen Leistung von 147,5 PS bei 6.500 Umdrehungen pro Minute, einem maximalen Drehmoment von 136,4 ft-lb bei 4.000 Umdrehungen pro Minute, eine spezifische Leistung von 1.211 Bremse Pferdestärken pro Kubikzentimeter und ein spezifisches Drehmoment von 0,81 ft-lb pro Kubikzentimeter. Daraus ergibt sich eine maximale Nettoleistung von 59 PS, ein Macht-zu-Gewicht-Verhältnis von 75,5 Brems-PS pro Tonne, eine Beschleunigung von null auf 62 mph in 10,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit 130,5 Meilen pro Stunde.


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