Der Nissan Maxima wurde ursprünglich als 810 unter dem Namen Datsun verkauft, beginnend im Jahr 1977. Die 1981-Version war die erste von der Linie, um die Marke Nissan zu tragen, und das Auto wurde ausschließlich als Nissan Maxima 1984 bekannt. Die 1987 Nissan Maxima war der Erste, der eine Basis-Modell, das GXE, oder die mehr sportlich SE, die als Fünf-Gang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatikgetriebe kam bieten. Motor

Die 1987 Nissan Maxima hat Frontantrieb und ein 3,0-Liter-, 154-PS-V6-Motor. Das Fahrzeug verfügt über den gleichen 12-Ventil-Motor, die in Nissan 300 ZX Sportwagen zu der Zeit war. Mit 34 PS mehr als früher Nissans machte von 1987 Maxima ein schnelles Auto für seine Zeit. Nissan begann mit dieser Maschine im Jahr 1985, und es war das erste in Serie gefertigte V6 kommen aus Japan.
Interior

Die Maxima 1987 war der erste, haben automatische Schultergurte serienmäßig. Sowohl die GXE und SE-Modelle bieten einen digitalen Touch-Entry-System, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Sitze, sowie eine Stimme Warnsystem, serienmäßig. Optional Ledersitze und ein elektrisches Schiebedach könnte auch für die Limousine erhältlich. Der Wagen kam mit einem Schiebedach serienmäßig. Die Leitung auf der Limousine hat 15 Kubikmeter Raum.
Exterior

Die Maxima 1987 kam als viertürige Limousine oder einem Vier-Türstation Wagen. Die Limousine hat eine Höhe von 54,7 cm, und der Wagen hat eine Höhe von 55,7 cm. Die Breite war 66,5 Zoll auf beide Modelle. Die Gesamtlänge beträgt 181,5 cm und 184,5 cm für die Limousine und Kombi sind. Beide Modelle verfügen über einen Radstand von 100,3 cm. Die 1987-Version erhalten das Aussehen der früheren Generationen Maxima mit eckigen Linien, einem stumpfen Kotflügel und rechteckige Scheinwerfer. Standard-Räder sowohl für den Wagen und Limousine sind 15-Zoll-Leichtmetallräder.

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