Oldsmobile 307-cubic foot Motoren wurden in Oldsmobile mittleren und Luxuslimousinen 1980-1990 verwendet. Die Kraftwerke könnten auch in mehreren anderen General Motors Modelle, darunter Fahrzeuge von Chevrolet, Cadillac, Pontiac und Buick gefunden werden. Die kleinen Block-Motoren wurden mit kleinen Barrel Vergaser gemacht, nach Autos Directory.net. Sie wurden im Jahr 1990 auslaufen. Oldsmobile-Modelle mit dem 307 Motor

Oldsmobile 307 Motoren wurden am häufigsten in ihrer Marke Namensgeber gefunden. Die 307-Triebwerken die Custom Cruiser Kombis und wurden auch in Luxus-Coupés und Limousinen verwendet. Die Oldsmobile 98 Full-Size-Luxus-Limousinen wurden von den 307-Motoren von 1980 bis 1984 betrieben. Die Delta 88 Limousinen wurden sowie von 1980 bis 1985 ausgestattet.

Einige Modelle featured eine Variation der 307-Motor genannt LV2 Motor. Die 307-cubic inch LV2 Motor könnte in Cutlass Modelle von 1980 bis 1981 Cutlass Supreme Modelle von 1982 bis 1988 gefunden werden, nach Autos Directory.net.
Buicks Mit dem Oldsmobile 307 Motor

Mehrere verschiedene Modelle Buick in den 1980er Jahren vorgestellten Oldsmobile 307 Motoren. Buick Lesabre Full-Size-Coupés hatten die Motoren von 1980 bis 1985, Regal mittelgroßen Limousinen verwendet sie von 1986 bis 1987, Riviera Full-Size-Luxus-Coupés verwendet die sie von 1980 bis 1985 und Electra Full-Size-Limousinen wurden mit ihnen aus mit Strom versorgt 1980-1984. Ähnlich wie Oldsmobile Kombis, kamen die Buick Kombi Wagen ausgestattet mit den 307-Motoren von 1980 bis 1990 nach GM Heritage Center.
Chevrolets Mit dem 307 Motor

Oldsmobile 307 Motoren wurden nicht annähernd so viel in Chevrolet-Modelle im Vergleich zu anderen Marken General Motors verwendet. In der Tat waren die einzigen Chevrolet-Modelle mit 307 Motoren die Caprice Limousinen 1986-1990 und Caprice Wagon-Modelle von 1986 bis 1990. Egal, die General Motors-Marke, war der 307-Motor auf der Tagesordnung Kombis.
Andere Modelle mit dem 307 Motor

Zwei Modelle von anderen Marken auch General Motors angetrieben wurden von der 307-Motor. Weder Modell wird immer noch von der Firma gemacht. Pontiac Parisienne viertürige Limousinen hergestellt von 1982 bis 1986 hatte die LG8 Version der 307-Motor unter den Hauben. Cadillac Brougham Modelle hatten auch die LG8 Version der 307-Motoren. Broughams waren viertürige echte Allrad-Limousinen, nach GM Heritage Center.

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