1971 Volkswagen bietet seit dem Superkäfer neben seiner Standard-Linie von Beetle Autos. Das Super Beetle kennzeichnete die gleichen grundlegenden Design wie das Standardmodell, fügte aber hinzu, eine neue Vorderradaufhängung und eine neu gestaltete Front-End. Diese Veränderungen führten zu einer schärferen Wendekreis und erhöht vor Laderaum im Vergleich mit dem Standard-Käfer. Das 1973-Modell, mit seinen geschwungenen Windschutzscheibe und Full-Size-Armaturenbrett, weiter den Super Beetle Design modifiziert. Motor und Getriebe

1973 Volkswagen Superkäfer verwendet die gleichen 1.600 ccm-Vierzylinder-Motor in früheren Standard-und Super-Käfer in Nordamerika seit 1971 verkauft werden, gefunden. Der Motor sitzt im Heck des Fahrzeugs, so dass das vordere Abteil frei für Laderaum. Der Motor bietet ein Maximum von 5.500 Umdrehungen pro Minute. Seine Übertragungskapazität verfügt über eine Viergang-, Schaltgetriebe und eine Trockenkupplung. Die 1973 Volkswagen Superkäfer erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 90 Meilen pro Stunde. Es wird ungefähr 25 Meilen pro Gallone in der Stadt und 28 mpg auf der Autobahn.
Körper

1973 Volkswagen Superkäfer verwendet eine MacPherson-Federbein-Vorderachse, das ist der große Unterschied zwischen den Super-und Standard-Käfer Linien. Die neue Aufhängung eliminiert die Dual parallel Torsionsbalken in Standard-Käfer verwendet, was zu mehr Kofferraum in der Super Beetle Linie. Es ermöglicht auch das Reserverad horizontal liegen im Kofferraum, anstelle der aufrechten Position in Standard Beetle Modelle gefunden. Das Super Beetle verwendet auch eine Full-Size-Dashboard im Vergleich mit der flachen Armaturenbrett mit Standard-Käfer enthalten. Die Limousine liefert vier Sitzen und zwei Türen.
Sicherheitsmerkmale

Volkswagen installiert Drei-Punkt-Sicherheitsgurte und ein Kollabieren Lenkrad in 1973 Superkäfer. Die Automobil-Firma hat auch eine gekrümmte Windschutzscheibe zum Super Beetle-Linie mit der neuen US-Sicherheitsvorschriften über die Abstände zwischen Windschutzscheiben und Passagiere entsprechen. Die neu gestaltete Windschutzscheibe sitzt weiter weg von den Passagieren und bot Platz für eine gepolsterte, Full-Size-Armaturenbrett.
Special Edition

Volkswagen auch vermarktet eine Sonderausgabe Version des 1973 Super-Käfer, wie der Sport bekannt Käfer. Die Sport Käfer vorgestellten roten und schwarzen Streifen, Schalensitze, Silber Lemmertz GT Felgen und Radialreifen. Volkswagen malte auch die Endrohre, Türgriffe, Zierleisten, Stoßstangen und Wischerblätter mit einem schwarzen matten Oberfläche. Volkswagen Beetle Sport boten die Upgrade für eine Addition 250 $ gegenüber dem Standard Superkäfer Preis.

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