Die 2005 Acura TL Limousine angeboten hohe Leistung mit einem innovativen Design gekoppelt. Honda renoviert das Fahrzeug auf einen stärkeren Motor unter einer Vielzahl von anderen Upgrades hinzuzufügen. Die ultimative selling proposition dieses Fahrzeugs war seine überragende Leistung in den härtesten Bedingungen und ihre Plüsch-Innenfutter, komplett mit einer state-of-the-art-Surround-Sound-System. Unter den Motor die strengen Anforderungen für die weitere Leistungssteigerung war die Notwendigkeit für Superbenzin 91 Oktan-Kraftstoff. Kraftstoffanforderungen

In den Vereinigten Staaten, ist 91 die maximale Oktan zur Verfügung. In Teilen des Landes in einer größeren Höhe, schafft der Motor in weniger Luftmasse zu ziehen, da die Luft nicht dicht genug. Aufgrund der untere Lufteinlass, muss die Menge des Kraftstoffs werden anteilig weniger zu vermeiden, dass ein Klopfen. Autos entworfen, um weniger Verbrauch zu erreichen, muss bei weniger Kraftstoffverbrauch pro Zyklus --- daher die Notwendigkeit für High-Oktan wie Super bleifrei 91 Kraftstoff. Diese optimierte Kraftstoffart reduziert den Kraftstoffverbrauch und verhindert gleichzeitig die Kosten für die Herstellung von extrem hoher Oktanzahl Kraftstoff.
Motorspezifikationen

Die 2005 Acura TL kam ausgestattet mit einem 3,2-Liter- , V-6-Motor vor. Es hat eine Bohrung von 3,5 Zoll und einen Hub von 3,38 Zoll. Der Motor hat eine obenliegende Nockenwelle (OHC) Ventilkonstruktion und ein Kompressionsverhältnis von 11 zu 1. Er kam mit vier Ventilen pro Zylinder und bot variabler Ventilsteuerung (VVT). Lage ist, ein Maximum von 270 PS bei 6.200 rpm, könnte es zu generieren 238 Fuß-Pfund. Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen pro Minute.
Fuel System Spezifikationen

Das Fahrzeug prahlte eine Kraftstoffeinsparung von 29 Meilen pro Gallone (mpg) auf den Autobahnen und 20 mpg auf den städtischen Straßen. Das Fahrzeug hatte eine Mehrpunkt-Art Kraftstoff-Einspritzung und kam mit einem 16,9-Liter Haupttank für Super bleifrei.

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