General Motors (GM) debütierte der Cavalier 1981 als Front-Rad-Fahrzeug mit einem Vierzylinder-Motor. Der Frontantrieb geblieben, aber eine größere, Einspritz-V-6-Motor wurde auch als Option im Jahr 1983. Der neue kompakte ersetzt den Chevy Monza und blieb in der Produktion bis 2004. Im Jahr 1998 kam der Cavalier in fünf Karosserievarianten, mit einer Basis Coupé, eine Limousine, ein LS-Limousine, einer Z-24 Cabrio und einer Z-24 Coupé. Frame-Größe

Obwohl von 1998 Cavalier hatte eine lange Gesamtlänge 181 cm, platziert seine 105-Zoll-Radstand des Fahrzeugs genau in der Kompaktklasse. Es maß 68,9 cm breit und 53 cm hoch. Die Spur vorne gemessen 57,6 Zoll, während die etwas kürzere hintere Spurweite 56,4 Zoll gemessen. Das Auto hatte einen Wendekreis von 35 Fuß, 7 Zoll.
Innenmaße

Das Innere des 1998 Cavalier kam mit einem Paar von vorderen Schalensitze und eine hintere Bank, die offiziell halten konnte drei Personen. Inzwischen hatte das Auto ein inneres Volumen von 651,45 Gallonen. Die Vordersitze angeboten 37,6 Zentimeter Kopffreiheit, während die Rücksitzbank angeboten 36.6 Zoll vom Sitz bis zur Decke. Der Cavalier angeboten vorderen und hinteren Hüfte Zimmer von 50 und 49,5 Zoll. Unterschiede in den vorderen und hinteren Fußraum waren definitiv stärker, mit der ehemalige bei 41,9 Zoll bewertet und das hintere, das nur 32,7 Zoll. Es kam in zwei-und viertürigen Versionen.
Bremsen und Federung

Die Bremsanlage mit zwei Scheibenbremsen vorne kam und ein Anti-Blockier-System sicherzustellen sogar stoppen. Es hatte eine Achsübersetzung von 3,38 bis 1, während das vordere Ende umfasste eine Querstabilisator mit Streben und unabhängige Schraubenfedern, und das hintere Ende hatte eine starre Aufhängung mit Schraubenfedern. Der Cavalier hatte eine Wegfahrsperre und eine Kraftstoff-Tank, der etwa 15,3 Gallonen statt.
Der Motor

Die 1998er Cavalier hatte einen 2,2-Liter-Vier-Zylinder-Reihenmotor Motor im vorderen Motorraum. Der Motor aus Gusseisen, während der Kopf bestand aus einer Leichtmetall-Legierung. Es hatte eine 9-zu-1-Verdichtung und eine Multiport-Einspritzsystem. Der Motor könnte 115 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und 130 Fuß-Pfund produzieren. Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute.

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