Nach dem erfolgreichen Debüt im Jahr 1976, der Honda Accord konsequent gute Leistung, sowohl auf der Straße als auch im Vertrieb. Im Jahr 1978 kauften die Amerikaner mehr als 100.000 Accords, und im Jahr 2011, als der Ende April hatten sie 94.375 der Modell gekauft. Der Accord war auch das meistverkaufte Limousine in seiner Klasse von 1990 bis 1992. Bis 2011 hat der Accord sieben komplette Redesigns und zahlreiche kleinere Revisionen unterzogen. Die ersten vier Jahre

Wenn der Accord erschien zuerst in Showrooms in 1976, war es nur als Zwei-Türer mit einem Trimm-Ebene und einem 68-PS-Vierzylinder-Motor zur Verfügung. Im Jahr 1978, fügte Honda eine zweite Ausstattungsvariante mit Klimaanlage und Velourpolsterung. Am Ende des Jahrzehnts das erste Accord Limousine seiner vorsichtigen Eintrag, sportliche nur eine grundlegende Ordnung Niveau.
Die Eighties Decade

1981 erhielt die Limousine seine erste Upgrade auf die Luxus-Ausstattungsvariante SE, die Ledersitze und ein Sound-System mit einem Kassettendeck aufgenommen. Das nächste Jahr brachte den Beginn der amerikanischen Produktion für den Accord sowie das Modell das erste Redesign, das den Radstand um drei Zentimeter erhöht werden, um mehr Beinfreiheit im Fond ermöglichen. Eine zweite Redesign in 1986 hinzugefügt noch mehr Länge, um das Auto und drei Ausstattungsvarianten zur Limousine, und in 1988 trat ein Coupé mit zwei Türen und einem Kofferraum, die Limousine und Fließheck.

Die 1990er

Dies war die Ära des motorisierten Sicherheitsgurte, und alle 1990 Modelle Accord kam ausgestattet mit ihnen. Die 1990er Redesign gemacht Kraftstoffeinspritzung bei allen Modellen Standard und brachen die Heckklappe. Im folgenden Jahr führte Honda Accord Wagon die, die in zwei Ausstattungsvarianten angeboten und kam Fahrerseite Airbags, um die motorisierte Sicherheitsgurt zu beseitigen. Bis 1992, inklusive aller Accords diese Airbags serienmäßig. Der erste bedeutende Änderung in der Accord Antriebsstrang aufgetreten im Jahr 1995, als die LX und EX-Limousinen angeboten einen optionalen V-6. Weitere Umgestaltungen in den Jahren 1994 und 1998, als der Wagen eingestellt wurde aufgetreten.
Des 21. Jahrhunderts

Im neuen Jahrhundert, setzte Honda Accord auf die Sicherheits-Features zu verbessern und von 2003 hinzugefügt Antiblockierbremsen und Seitenairbags serienmäßig bei den meisten Modellen, und optional auf die übrigen. In den beiden Jahren 2003 und 2008 Redesigns, versucht das Unternehmen, um einige Aufregung in den Accord Lineup spritzen durch die Erhöhung PS in den Vierzylinder-und V-6-Motoren und bietet eine Sechs-Gang-Schaltgetriebe für V-6-ausgestatteten Coupés. Der Accord Hybrid erschien im Jahr 2005 in dem Bemühen, die Leistung des V-6-Motor statt, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern steigern, aber es wurde nach 2007 eingestellt. Hondas zweiter Versuch, einen Accord mit erhöhter Ladekapazität bieten resultierte in der Einführung des Crosstour im Jahr 2010. Dieses Modell vorgestellt optional Allradantrieb, eine höhere Bodenfreiheit und eine flexiblere Konfiguration Ladefläche.

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