In 1974, der Mustang II Styling aus der ersten Generation des Mustangs wie der Kühlergrill, der langen Motorhaube, der Seite Holzbildhauerei und dem kurzen Deck eingebaut. Es wurde nicht als Cabrio-Modell angeboten. Änderungen gegenüber der ersten Generation Mustangs enthalten eine neu gestaltete vordere Aufhängung, standard Scheibenbremsen vorne, Standard-Federbeine vorne Federn oben statt Platzierung oberhalb des oberen Arm A befindet, und der Ersatz der Ball Lenkung mit Zahnstangen-Lenkgetriebe, bezogen auf die Website Mustang II Netzwerk. Die nur zwei Motoren zur Verfügung im Jahr 1974 waren die Basis 2,3-Liter-und Mach-1 2,8 Liter. Models

Der Mustang II regierte von 1974 bis 1978. Laut Mustang II Netzwerk, war es in drei Karosserievarianten erhältlich 1974 --- Basis, Hardtop Coupé oder Fließheck, die Luxus-Ghia und die Performance-basierte, 2,8-Liter-Mach 1. Diese Karosserievarianten halten konnte vier Passagiere mit zwei Passagiere in der Front des Autos und zwei Passagiere in den Rücken. Das Coupé Körper Stil hieß das Ghia-Modell, und die Karosserie mit Schrägheck Stil hieß das Mach 1 Modell. Ein Cobra-II-Modell wurde 1976 gebaut, gefolgt von einem King Cobra-Modell im Jahr 1978.
Abmessungen

Nach der Mustang II Network-Website, die vordere, Laufstreifenbreite von Mustang II Zweitürer und dreitürigen Modelle beträgt 55,6 Zoll, und der hintere, Spurweite beträgt 55,8 Zoll. Allerdings ist die maximale gesamten Pkw-Breite 70,2 cm. Der Radstand beträgt 96,2 Zoll, und die gesamte Wagenlänge beträgt 75 Zoll. Der Zweitürer hat eine Gesamthöhe von 49,9 Zoll und das dreitürige Modell ist etwas niedriger, mit 49,6 Zoll. Bodenfreiheit in der Vorderseite des Mustang II ist 13,8 Zoll in der Vorder-und 12,2 Zoll hinten.
Motor

Der Mustang II hat drei Motor Größen. Der kleinste ist ein 2,3-Liter-, 140-cubic-inch L4-Engine, die 88 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute und ein Drehmoment von 118 Fuß pro Pfund Druck bei 2.800 rpm hat. Der Motor ist ein mittelständisches 2,8-Liter-, 171-cubic-inch-V6 mit 105 PS bei 4.200 Umdrehungen pro Minute und einem Drehmoment von 143 Fuß pro Pfund Druck bei 2.200 Umdrehungen pro Minute. Der größte Motor ist ein 5,0-Liter-, 302-cubic-inch V8 mit 139 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute und einem Drehmoment von 248 Fuß pro Pfund Druck bei 1.800 Umdrehungen pro Minute.
Transmission

Eine Basis, vier-Gang-Schaltgetriebe war im Jahr 1974 Standard auf dem Mustang II. Später enthalten weitere Übertragungen ein Drei-Gang-Automatikgetriebe und ein Vier-Gang-Schaltgetriebe auf die spezifischen V6.

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