Der Pontiac GTO gilt als einer der klassischen amerikanischen Muscle-Cars. Es wurde von General Motors von 1964 bis 1974 produziert und machte dann eine kurze Wiedererscheinen mit einem Redesign im Jahr 2004 bis 2006. Die beliebteste und bekannteste Modell ist der 1969 Pontiac GTO, auch bekannt als "The Judge", die als Dominic Toretto das Fahrzeug wurde in "Fast and Furious" und auf der ursprünglichen "Dukes of Hazzard"-TV-Serie vorgestellt. 1964-1967

Das erste Pontiac GTO wurde in den Vereinigten Staaten zusammengestellt und veröffentlicht im Jahre 1964. Standard-Merkmale bis durch 1968 Modell enthalten eine zweitürige Cabrio, Hardtop oder Coupekörper Stil und eine 6.4-oder 6.6-Liter-V8-Motor. Jede Serie enthalten eine Handvoll Zwei-oder Drei-Gang-Automatgetriebe, aber die meisten GTO produziert enthielt eine Drei-oder Vier-Gang-Schaltgetriebe. Die Haube Schaufel und Ram Air Auspuff mit Chrom-Applikationen und GTO Abzeichen gepaart machte die ersten Modelle dieser amerikanische Klassiker eine Top-Wahl. In 1965 wurde das Tri-Power-Motor eingeführt wurde. Dieser Motor gab off £ 424 pro Fuß von Drehmoment und 335 PS. In 1966 hat die Performance-Paket verfügbar war mit Rückleuchten und einem markanten Grill für alle Modelle. Jedes Modell vorgestellt konturierte Schalensitze mit Kissen. Bis 1967 Sicherheits-Features einschließlich einer Energie absorbierende Lenksäule, Lenkrad und Warnblinkanlage wurden als einer Aktienoption auf allen Pontiac GTO aufgenommen.
1968-1974

need for speed spielte einen Einfluss in der neu gestalteten A-Körper von 1968 Pontiac GTO. Scheinwerfer wurden von vertikal zu horizontal, nebeneinander, und der Körper Stil geändert, um einer kurvigen Fließheck gestapelt bewegt. Darüber hinaus wurde die ursprüngliche Kapuzenportionierer auf eine doppelte Schaufel, die in Richtung der Nase des Autos ragte geändert. Der neue Standard Motor Option war ein 350-PS-V8, aber im Jahr 1969 gab es eine Option für die 360-PS-Ram Air III oder 370-PS-Ram Air IV. 1969 konnten die Modelle von Null auf 60 mph in 5,2 Sekunden gehen und füllen ein Viertel Meile in 11,5 Sekunden. Die Ram-Air-Motor-Optionen wurden im Jahr 1971 als Folge der neuen Kraftstoff für Fahrzeuge eliminiert. In 1972 wurde der Pontiac GTO wurde erneut mit der Option für Stoff oder Vinyl Sitzbänke anstelle der ursprünglichen Eimer Stil umgestaltet. Durch 1973 und 1974 gab es die Möglichkeit, den Motor aufgerüstet und Chrom Features, die Teil des Pontiac LeMans waren zu haben.
2004 bis 2006

1999 Pontiac präsentiert die neue Generation GTO Concept Car auf der Detroit Auto Show, aber es nicht in Produktion gehen bis 2004. Das zweitürige Coupé-Stil und 6,0-Liter-, Folge 400-PS-V8-Motor Option in viel Hype um das Modell der Rückkehr. Allerdings führte das moderne Design mit einer abgerundeten Körper Stil und runden Scheinwerfern im Auto als "konservativ" und weniger attraktiv für lange Zeit GTO Liebhaber bewertet. Luxus Optionen für die von 2004 bis 2006 Pontiac GTO enthalten beheizte Ledersitze, sechs-Scheibe Armaturenbrett CD-Wechsler und 18-Zoll-Räder.

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