Monte Carlo 1970 454 Specs
Die Monte Carlo 1970 454 verwendet einen V8-Zylinder-Motor. Die gesamte Hubraum war 454 cubic inches oder 7.439 Kubikzentimetern. Die maximale Leistung betrug 360 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute und das maximale Drehmoment betrug 500 Fuß-Pfund bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. Das Kompressionsverhältnis betrug 9 auf 1 gesetzt. Die Zylinder verwendet eine Ventilspielausgleichselementen Design. Die 454 wog 3.860 £ Der Radstand gemessen 116 cm und das Streben und die Induktion des Fahrzeugs war normal.
Leistung
Der Motor konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 132 schieben mph und konnte null auf 60 mph in nur 7,1 Sekunden laufen. Allerdings war die negative Seite eines so mächtigen Motor, schnelle Beschleunigung und Geschwindigkeit erzeugen konnte Kraftstoffverbrauch: Die 1970 454 hatte eine mickrige 11,5 Meilen pro Gallone Kraftstoffeffizienz. Die PS-Gewichts-Verhältnis war 19,7 £ pro PS und die PS auf Liter betrug 52,4 PS auf einen Liter.
Design und Funktionen
Der Motorblock und Kopf wurden aus Gusseisen gefertigt, und der Kraftstoff-System verwendet eine Rochester zwei Doppelvergaser. Im Vergleich zu anderen Modellen Monte Carlo, verwendet die 454 steifere Aufhängung und Scheibenbremsen vorne. Der 454 hatte auch eine automatische Drei-Gang-oder Vier-Gang-Schaltgetriebe und das Getriebe war eine schwere Turbo-Hydramatic 400. Die 454 SS Paket gab das Monte Carlo vorderen und hinteren Stabilisatoren, eine Anzeigetafel mit internationalen Symbolen und eine robuste Federung vorne und hinten. Andere verfügbare Optionen enthalten Klimaanlage, elektrische Sitze, variabler Übersetzung Servolenkung, elektrische Fensterheber, Schalensitze, komplette Instrumentierung und Rallye Rädern.
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