Der 1986 Pontiac Fiero war ein Mittelmotor-Zweisitzer-Sportwagen von Pontiac und Muttergesellschaft General Motors. Der Fiero verwendet ein unkonventionelles Design im Allgemeinen für sehr viel teurer Sportwagen, wo der Motor hinter dem Fahrer, sondern vor der Hinterachse vorbehalten. Der Fiero hatte sein Debüt zwei Jahre zuvor als 1984 Modell hergestellt, und bis 1986 kennzeichnete mehr Leistung und schärfere Styling, vor allem in der Auswahl-prima GT Modell. Sein Hauptkonkurrent war Toyota MR2. Motoren

zwei Motorisierungen zur Verfügung standen für 1986 Fieros: eine in-line-Vierzylinder und die ein V-6. Der Basismotor wurde weitgehend unverändert seit der Einführung Fiero von 1984 durchgeführt. Der 2,5-Liter-GM "Iron Duke" Vierzylinder-half geschnitten Fiero die Kosten, weil es in mehrere Autos verwendet wurde. Mit nur 92 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute, konnte der Iron Duke nicht produzieren die Art von Performance-Sportwagen Käufer gekommen war, um zu erwarten. Die Lösung für dieses Problem war beim Vorgängermodell Jahr in Form von GM neuen 2,8-Liter-V-6 angekommen. Dieser Motor war auf der Ausstattungsvariante SE und Standard auf dem top-of-the-line GT optional. Stromerzeugung gemessen 140 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute.
Antriebsstrang und Chassis

Viergang und Fünfgang-Schaltgetriebe angeboten wurden, wie es ein Drei-Gang-Automatikgetriebe . Teilwegs durch das Modell Jahr wurde ein Getrag Fünf-Gang-Schaltgetriebe in V-6 Fieros nur angeboten, da es besser ausgestattet wurde, um die zusätzliche Leistung zu behandeln. Die 1986 Fiero verwendet eine völlig unabhängige Fahrwerksabstimmung mit McPherson-Federbeinen vorn und hinten. Die Vorderradaufhängung wurde direkt aus dem dezidiert nicht-sportlichen Chevrolet Chevette, ein weiteres Fiero kostensparende Maßnahme abgeleitet. Alle Modelle kamen mit 14-Zoll-Räder mit Ausnahme des GT, die 15-Zoll-Räder hatte.
Aufbau und Abmessungen

Fiero das Äußere ein gebrauchtes- Stück Stahl-Spaceframe mit Kunststoff-Karosserieteile - ein unkonventionelles Design an der Zeit - das ist auch die Verwendung in der Chevrolet Corvette gesehen hatte. Die Kunststoffplatten dazu beigetragen, dass Gewicht nach unten und zur Verfügung gestellt Beständigkeit gegen kleine Dellen und Beulen. Die GT Fastback Body-Style war alles neu für 1986, und schneiden Sie ein schlankeres Profil als die Basis Auto. Der Fiero war 160,3 cm lang, 68,9 cm breit und 46,9 cm hoch und hatte einen 93,40-Zoll-Radstand. Die GT und SE Autos waren rund 5 Zentimeter länger als das Basismodell, aufgrund unterschiedlicher vorne und hinten Styling. Das Auto wog rund 2.600 Pfund, abhängig von Art des Aufbaus, Motor, Getriebe und Ausstattungsvariante.

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