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Was sind die Specs für einen 1986 Chevrolet Camaro?

Der 1986 Chevrolet Camaro war ein Pony-Car Sportcoupé aus dem amerikanischen Autohersteller und Muttergesellschaft General Motors. Der Camaro konkurrierten direkt mit dem Ford Mustang, sowie japanische Angeboten wie dem Toyota Supra und Nissan 300ZX. Der Camaro wurde für dieses Modell Jahr mit verschiedenen Motorisierungen und Ausstattungsvarianten angeboten. Der Camaro wurde auf General Motors 'F-Karosserie-Chassis, eine Grundstruktur, die im Einsatz seit der Camaro-Debüt als 1967-Modell gebaut worden war. Motoren

Chevrolet bot eine Vielzahl von Camaro-Motoren für 1986, die von eher banalen, wirklich mächtig. GM allgegenwärtigen Iron Duke Sechszylinder war das kleinste und am wenigsten beeindruckend, so dass nur 88 PS und 130-Pfund-Füße von Drehmoment. Der 2,8-Liter-V-6-Motor 135 PS zurückgegeben und 160 Pfund-Füße von Drehmoment. Zwei Vergaser 5,0-Liter V-8-Motor Auswahlmöglichkeiten zur Verfügung standen, so war eine Kraftstoffeinspritzung 5,0-Liter-V-8. Die Basis 5,0 155 PS gemacht und 250 Pfund-Füße von Drehmoment. Retuned als "High Output" V-8 machte der Vergaser 5.0 190 PS und 240-Pfund-Füße von Drehmoment. Der Einspritzmotor 5,0-Liter-auch 190 PS, aber Drehmoment stieg auf 285 Pfund-Füße. Der stärkste Motor, ein 5,7-Liter-V-8, 220 PS gemacht und 320 Pfund-Füße von Drehmoment.
Antriebsstrang und Chassis

Wie alle F-Körper Camaros, verwenden Sie 1986 Autos einen Frontmotor, Heckantrieb Konfiguration. Transmission Entscheidungen waren entweder ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein GM Turbo Hydramatic Automatikgetriebe. Die V-8-engined Schaltgetriebe Autos erhielt eine verstärkte Übertragung: ein Borg-Warner T5 Einheit. Das Topmodell 5.7-Liter-Motor war nur mit einer Performance-orientierte Viergang-Automatik erhältlich. Die Suspension System bestand aus einer Einzelradaufhängung vorn mit einer Starrachse. Die spezielle IROC-Z Auto, die Auswahl-topper im Camaro Linie, featured eine aktualisierte Suspension mit einem abgesenkten Fahrzeughöhe und Bilstein Gasdruckstoßdämpfer, unter mehreren Modifikationen.
Borte, Styling und Exterior

1986 Camaro kam in einer von mehreren Ausstattungsvarianten, die sowohl Leistung und Styling. Das Sport-Coupé war das Basismodell, mit der Berlinetta Zugabe einen höheren Grad an Luxus und Funktionen. Am Ende des Performance-Spektrums waren die Z28 und IROC-Z, beide Zugabe sport Upgrades zusätzlich zu stilistischen Änderungen. Außenmaße gemessen 192 cm lang, 72,8 cm breit und 50,3 cm hoch. Das Auto der Radstand betrug 101 cm mit Leergewicht von rund 3.200 bis 3.300 lbs., Abhängig von den Optionen. Darin war Platz für vier.

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