Das Drehmoment Wert, den ein Motor produziert, ist ein Indikator für die mögliche Beschleunigung. Nicht nur, dass ein gewisses Maß an Kraft Drehmoment, ist es auch einer der Werte verwendet werden, um Pferdestärken berechnen. Um zu verstehen, die Wissenschaft hinter Drag Racing, ist es hilfreich, um die Beziehung zwischen Drehmoment, Leistung und Beschleunigung kennen. Weitere wichtige Drag Racing Faktoren sind etwa die Getriebeübersetzungen und Fahrzeuggewicht. Things You
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Dyno chart
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Betrachten Sie die Art und Weise, in der ein Motor treibt die Räder Fahrzeug beim Beschleunigen. Dies ermöglicht Ihnen, die Beziehung von Drehmoment, Leistung und Beschleunigung zu verstehen. Drehmoment ist die Messung der Drehkraft oder Drehkraft im Falle eines Motors. Da der Motor dreht sich schneller als rpm (Umdrehungen pro Minute)-Werte zu erhöhen, die wirksam Motor liefert sein Drehmoment auf die Räder mit einer erhöhten Rate, wenn die Drehgeschwindigkeit zunimmt. Zum Beispiel, wenn das Drehmoment ist bei 3.000 rpm und 6.000 rpm gleich, wird der Motor doppelt so viel PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute produzieren, da die Kurbelwelle doppelt so schnell dreht.
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Berechnen Sie die Pferdestärken ein Motor zu verstehen, seine wahre Beschleunigung Potenzial. Um dies zu tun, multiplizieren Sie die Messung des Drehmoments von der Drehzahl Wert, bei dem es hergestellt wird, dann teilen Sie das Produkt durch 5.252. Deshalb ist auf einem Dyno chart, kreuzen sich die Drehmoment-und Leistungskurven bei 5.252 Umdrehungen pro Minute. Auch wenn das Drehmoment Produktion der meisten Motoren verjüngt sich in Richtung redline, fährt der PS-Wert in den oberen Drehzahlbereich aufgrund der Art ihrer Berechnung erhöhen.
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Betrachten Sie die Drehmomentwerte ein Motor produziert in seinem unteren Drehzahlband. Obwohl ein Motor erzeugt eine erhöhte Menge an Pferdestärken als rpm-Werte zu erhöhen, ist diese Macht nicht zu Beginn eines Drag-Rennen, wo das Fahrzeug von einem Stillstand eingeschaltet ist verfügbar. Deshalb Motoren, die einen hohen Anteil an Low-End-Drehmoment zu erzeugen gute Leistung zu Beginn eines Drag-Rennen. Die Verfügbarkeit eines hohen Drehmoments, wenn das Fahrzeug beschleunigt wird zunächst kann der Motor schnell an seine Spitzenleistung rpm Wert.
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Analysieren eines Motors Dyno-Chart, der die Leistung und Drehmoment Kurven eines Motors führt bei Alle angegebenen Drehzahlen. Der Raum zwischen der Kurve und der x-Achse der Grafik gibt Ihnen eine Vorstellung des Motor-Beschleunigung Potenzial. Je größer die Fläche zwischen der Leistungskurve und Achse für eine gegebene Drehzahl Intervall, desto größer ist der Motor der Beschleunigung. Dieser Bereich auf dem Prüfstand Chart ist bekannt als die "Power unter der Kurve."
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Betrachten wir die Verzahnung des Getriebes. Jedes Mal, wenn das Getriebe schaltet Zahnräder, fällt die Motordrehzahl auf einen Wert durch den neuen Gang angegeben. In diesem Sinne können Sie berechnen, die min-Intervalle, in denen der Motor in jedem Gang betrieben wird, wenn es voll beschleunigt wird. Zum Beispiel, wenn das Fahrzeug verfügt über eine 7.000 rpm redline, kann der Wert wieder auf rpm 4.000 rpm eingestellt werden, wenn Sie verschieben vom ersten bis zum zweiten Gang. In diesem Fall auf Ihrer Dyno Diagramm zeichnen Sie eine vertikale Linie an den U-Werte von 4000 und 7000. Der durch die vertikalen Linien, Leistungskurve und x-Achse definiert gibt Ihnen einen visuellen des Motor-Beschleunigung Potenzial.
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Optimieren Sie die Beschleunigung des Motors Potenzial durch Berechnung Verschiebung Punkte, an denen die "Macht unter die Kurve "verfügt über die größtmögliche Fläche. Der optimale Schaltpunkt für die meisten Motoren ist gleich um die Drehzahl redline. Jedoch können einige Motoren größere Beschleunigung bei einer niedrigeren Drehzahl Schaltpunkte zu liefern, wenn der Großteil der Leistungskurve ist in der Mitte des Drehzahlbereich.

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