Die Ventildeckeldichtung auf Ihrem 1998 Subaru Forester dichtet den Bereich zwischen dem Motor und Ventildeckel. Im Laufe der Zeit kann diese Dichtung zermürben und beginnen zu versagen. Wenn dies geschieht, werden Bits von Öl beginnen, auf und durch den Ventildeckel Dichtung eindringen. Auswechseln der Ventildeckeldichtung wird verhindern, dass schwere Schäden an Ihrem Motor. Da es sich um eine relativ einfache Do-it-yourself Aufgabe gibt es keine Notwendigkeit, einen professionellen Mechaniker mieten, wenn Sie die richtigen Werkzeuge zu Hause haben. Was Sie brauchen
2 Liter Motorenöl
Shop rag
Einstellbare Steckschlüssel
Spitzzange
Wohnung Schraubendreher
Entfetter
New Ventildeckeldichtung

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entfernen Sie das negative Batteriekabel von Ihrer Batterie Terminal Försters. Der negative Kabelklemme ist schwarz.
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Trennen Sie die PVC-und AGR-Ventilen. Diese sind aus schwarzem Gummi Ventile eingeklemmt können mit Spitzzange.
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Ziehen Sie die Zündkabel. Denken Sie daran, dass Sie benötigen, um sie wieder in der richtigen Reihenfolge so zur Kenntnis nehmen, wo jeder gelegt wurde.
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Entfernen Sie die Ventildeckel Schrauben mit einem verstellbaren Steckschlüssel.

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Heben Sie das Ventil gerade nach oben und weg von dem Auto. Wenn die Abdeckung schwer zu lösen, verwenden Sie einen flachen Schraubendreher, um hebeln den Bereich, in dem die Dichtung zwischen Motor Sitz und Deckel.
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Peel der alten Dichtung vom Motor Sitz mit der flachen Schraubenzieher abkratzen alle verbleibenden Teile klebrig.
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Wischen Sie eine kleine Menge auf den Motor Entfetter Sitzes Umfang mit einem Lappen Shop, so dass der Sitz sauber für die neue Dichtung ist.
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Position die neue Dichtung auf dem Motor Sitz und sicherzustellen, dass es richtig ist, mit den Kanten des Umfangs ausgerichtet.
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Schieben Sie die Dichtung fest nach unten, so dass der Leim an der Unterseite der Dichtungen direkt auf dem Motor Platz.
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Ventil ersetzen Abdeckung rebolting es auf den Motor.
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Reconnect jedes Ventil, wo es war ursprünglich gelegen. Wiggling die Gummi-Ventil hilft, um es vollständig auf den Schlauch schieben.
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Verbinden Sie jeden Zündkabel wieder in seine ursprüngliche Lage.
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Klemmen Sie die schwarze (negative ) der Batterie wieder auf Ihre Forester-Batterie.
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Füllen Sie den Motor mit Motoröl bis man sehen kann das Öl beginnt, die Einfüllöffnung Öffnung zu erreichen. Abhängig von der Menge an Öl verloren aufgrund der alten Dichtung, müssen Sie möglicherweise die gesamte 2 Liter Öl. Wenn Sie die Änderung der Dichtung sind als vorbeugende Maßnahme können Sie nur noch 1/2 Liter oder weniger.

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