Fakten über 1996 Monte Carlo Z34
Der erste Monte Carlos wurden im Jahr 1970 produziert und widerlegt ihre Landyacht sieht mit einem relativ schlanken 3.460-Pfund-Leergewicht und einer Auswahl von vier V8-Motoren. Die von 1973 bis 1977 explodierten auf fast voller Größe-Proportionen mit einer 3.800-Kilo Leergewicht. Monte Carlos kehrten in ihre mittelgroßen Wurzeln im Jahr 1978, wenn es als Chevrolet Flaggschiff lief auf der A /G-Plattform. Das sportliche und Heckantrieb Monte ging aus der Produktion im Jahr 1988, und kam zurück als zweitürige Variante Chevy Lumina Limousine im Jahr 1995.
Platform
in Eingeführt 1988 wurde das Monte W-Körper-Plattform von GM Ave Maria spielen für Unibody (rahmenlos), Frontantrieb Überlegenheit in den Vereinigten Staaten. Die W-Körper wurde ursprünglich für das Jahr 1988 Buick Regals, Pontiac Grand Prix und Oldsmobile Cutlass Supreme Coupés eingesetzt. Die Plattform hat sich seitdem um den Chevrolet Impala, die ein W-Körper bleibt bis zum heutigen Tag zu untermauern.
Motor
Der Hauptunterschied zwischen der Basis LS Modell Monte und die Performance-orientierte Z34 ist unter der Haube. Der Z34 kam mit einem 215 PS kamen zwei obenliegenden 3.4L V6 weitgehend auf überaus erfolgreiche und leistungsfähige Quad Oldsmobile die 4 inline vier Zylinder. Die Z34-Engine durchgeführt mit mehr als der Quad 4 der rotierenden Einheit Design und obenliegenden Nockenwellen, es hatte auch die Quad 4 wahre halbkugelförmigen ("Hemi") Brennkammern für max Leistung bei hohen Drehzahlen
. Transmission
lose auf immergrünen Turbo-Hydramatic GM 125 verbuchte der Monte 4T6-E eine elektronisch gesteuerte Viergang-Automatik trans-Achse. Die 4T60-E wurde in praktisch jedem anderen V6 Frontantrieb Auto GM in 1996, aber 3800 V6 ausgestatteten Autos verwendet eine stärkere "HD"-Version. Die 4T60-E wurde zugunsten der viel stärker 4T65-E im Jahr 1997 auslaufen. Von interessante Anmerkung ist, dass die M76 Version 1997-und-später 4T65-Es wird bis zum '96 Z32 den Motor schrauben, bietet sowohl eine erhöhte Festigkeit und Allradantrieb Fähigkeit.
Styling
Obwohl einige moderne Enthusiasten wahrscheinlich bis 1996 Generation Montes, ein Höhepunkt in Styling für das Auto zu beschuldigen, ist die Tatsache, dass (bis Mitte der 90er-Jahre-Standards) wurden sie einst weithin als ziemlich glatt und schön Autos. Der Z34-Version wurde visuell unterscheidbar von seiner geringeren LS Gegenstück durch die roten Z34 Abzeichen auf den Kotflügeln und 16-Zoll-Leichtmetallräder (LS-Modelle auf kam mit 15-Zoll-Räder).
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