Fakten über die Mazda RX-7
Traditionelle Motoren verwenden, die Kolben nach oben bewegen und nach unten im Zylinder um die Kurbelwelle drehen. Drehkolbenmaschine, jedoch dreht sich eine dreieckige Rotor in einem kreisförmigen Gehäuse, um die Kurbelwelle drehen. Wenn das Luft-Kraftstoff-Gemisches in jedem der Einlasskanäle Motors gezündet wird, dreht sich der Rotor um seine Achse, um Energie zu erzeugen. Mazda RX-7 Motoren verwenden eine Dual-Rotor-Konfiguration und kann eine Menge von Strom aus kleinerem Hubraum zu produzieren.
Typen
Das Original Mazda RX-7 verkauft wurde aus 1979-1985. Es war ein großer Erfolg und verkaufte 377.878 Einheiten in den Vereinigten Staaten allein. Das 1986-Modell sah eine komplette Neukonstruktion. Es war sowohl schwerer und leistungsstärker als sein Vorgänger und ist sehr begehrt bei Auto-Enthusiasten gesucht, vor allem in seiner Form mit Turbolader. Die dritte Generation des RX-7 wurde in den Vereinigten Staaten von 1992 bis 1995 verkauft und fuhr fort, in Japan bis 2002 verkauft werden. Twin Turbolader waren auf alle Modelle der dritten Generation Standard.
Awards und Racing
Während seiner 23-jährigen Produktion laufen, gewann der RX-7 viele internationale Auszeichnungen, darunter "Motor Trend Import Car of the Year". Es machte auch mehrere Auftritte in der Car and Driver "10 Best"-Liste. Der RX-7 auch genossen Rennerfolge - das Auto gewann die 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1991 und 10 aufeinander GTO Meistertitel 1982-1992
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