Produziert 1964-1972 sind der ersten Generation Chevelles eine Ikone der amerikanischen Muscle-Car Jahrzehnt. Obwohl ziemlich groß nach heutigen Maßstäben, waren in der Tat Chevelles mittelgroßen Autos mit sehr großen (für die Klasse) Motoren. Die Chevelle war ein hervorragendes Jahr 1970, als Chevrolet reagierte auf General Motors 'Abwurf der Motor-Größenbeschränkungen für Zwischenwagen durch Fallenlassen in die größte und mächtigste V8 in ihrem Arsenal. Grundlegende Spezifikationen

Die erste Generation des Chevelle war in einem von mehreren Karosserievarianten, darunter eine zweitürige Hardtop /Coupe /Kombi /Cabrio und eine viertürige Hardtop /station wagon. Four-door Chevelles hatte einen 116-Zoll-Radstand, während zwei Türen 112 cm aufgespannt. Alle Chevelles zwischen £ 3.250 (für leichte Coupés) und £ 3.500 (für viertürige Wagen) überprüft.
Engines

Die Chevelle mit fünf Motorvarianten in kam Jahr 1970. Ein Paar von 402 großen Blöcken (die noch unter dem Namen "396S" für Marketing-Zwecke) macht 350 horsepower/415 Pfund-Füße von Drehmoment und 375 Pfund-Füße horsepower/415 füllte die Rechnung für die Basis-Modelle, aber die große Sache für das Jahr 1970 war Chevy 454 big block. Die untere leistungsfähigere der beiden 454S (die LS5) hatte nur 360 PS, aber geprüft mit einem wirklich Erdbewegungen 500 £-Füße von Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. Die heißeste regulären Serienmotor verfügbar war die mittlerweile legendäre LS6 454, die abgepumpt 450 Pferdestärken und 500 Pfund-Füße von Drehmoment. Beachten Sie auch, dass diejenigen, die "beworbenen" Zahlen sind, die tatsächliche Leistung von einem Knochen-Lager LS6 ist fast 500 PS und mehr als gut, dass mit einer Reihe von Headern
Kraftübertragung

Besitzer der Chevelle 1970 hatten die Wahl zwischen ein paar verschiedene Übertragungen je nachdem, welche Motor das Auto kam mit. Die Basis-Modell 402 kleine kam nur mit einem Standard-Vier-Gang-Schaltgetriebe oder TH400 Auto, aber die stärkeren 402 könnte mit einem Weitwinkel-Verhältnis Viergang-Muncie bestellt werden. Fahrzeuge mit einer 454 kam entweder mit dem Viergang-Muncie "Steinbrecher" manuellen oder einem automatischen TH400.
COPO Specials

Es gab eine Reihe von "off die Bücher "Chevelles angeboten, wenn Sie die richtigen Boxen überprüft, hatte eine groß genug Scheckbuch und kannte den geheimen Handschlag. GM Zentrale Fertigungsauftrag (COPO) Programm wurde ursprünglich geschaffen, um besondere Flotte und Lieferscheine zu bedienen, aber ein paar versierte Käufer fand heraus, dass die Einreichung einer COPO mit bestimmten sehr spezifische Option Codes könnte sie ein Chevelle mit Chevy Super-exklusiven 427 Rennmotor . Um einen Run auf ihre Rennmotoren verhindern, bewertet Chevrolet die 427 bei einer du hast-got-to-be-Scherz 425 PS;. Tatsächliche Leistung ist weit über 500 mit viel Potenzial zu ersparen

Baujahr Änderungen

Andere als der Motor, featured die Chevelle 1970 nur geringfügige Änderungen aus den Vorjahren. Eine überarbeitete "Vee" Front-End brachte ein wenig mehr Stil, und eine optionale Haube-Induktion Haube brachte etwas frische Luft an den Motor. Anders als die Motor-Optionen und diesen beiden Änderungen waren alle 53.599 Chevelles 1970 produziert identisch mit denen in den vergangenen Jahren gemacht.

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