Deutschlands AutoFakten über die 1987 Chevy Camaro
von 1987 Chevy Camaro hatte zwei Karosserievarianten: das Coupé und das Cabrio. Es gab Basis, LT und Z28 Ausstattungsvarianten angeboten. Der IROC oder IROC-Z - benannt nach der Internationalen Race of Champions - war auch als übergeordnete Version des Z28. Das Auto gemessen 189 cm in der Länge, 72 cm in der Breite und 50 cm in der Höhe, mit einem Radstand von 101 Zoll.
Motoren und Leistung
Obwohl die IROC kam mit einem Standard-5-Liter-V-8-Motor mit 190 Pferden, sofern Chevrolet die Möglichkeit, sich ein 5,7-Liter-,225-PS-Upgrade. Beide Motoren kann die Tuned Port-Einspritzung oder TPI. Der 5.7 wurde jedoch zu einem Automatikgetriebe und Rate in der Coupé beschränkt. Das könnte IROC von 0 bis 60 Meilen pro Stunde (mpg) in der Mitte der sechs-Sekunden-Bereich zu gehen. Der Z28 hatte V8 Entscheidungen mit einem Leistungsbereich von 170 bis 215, hatte der LT einen 5-Liter-V8 mit 170 Pferden, und die Basis trim hatte einen 2,8-Liter-V-6 mit 135 Pferden.
Änderungen und Ergänzungen
Das Modelljahr 1987 markiert die Rückkehr der Wandelanleihe nach einer zwei-Jahrzehnt Abwesenheit. Dies war auch bei der LT trim debütierte die Berlinetta ersetzen, und der 5,7-Liter-Motor hatte seinen ersten Auftritt in 1987 Camaro. Ledersitze und eine Bose-Stereoanlage zur Verfügung gestellt wurden. Zum ersten Mal in der Auto-Geschichte
Produktion
Chevrolet über 137.000 von 1987 Camaros produziert. Die meisten von ihnen waren Basis und Z28 Coupés. Weniger als 1.000 waren Cabrios. Der Camaro 1987 war das letzte Fahrzeug in der Produktionsstätte in Norwood, Ohio hergestellt werden.
Preis
Abhängig von der Trimm-und Body-Style, die vom Hersteller empfohlen Einzelhandel Preisspanne von 1987 Chevy Camaro war zwischen $ 10.000 und $ 18.000, mit den Cabrios und IROC Ordnungen auf dem High-End.
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