Wenn eingeführt, der Mazda MX-5 Miata wurde als die Wiedergeburt des klassischen Sportwagen /Roadster gefeiert, und in 20 Jahren hat sie bis heute treu geblieben dieser Mission. Ursprünglich wurde es entwickelt und ausgestattet für sportliches Fahren mit sehr wenig in Bezug auf Ausstattung, aber im Laufe der Jahre, kleine Zugeständnisse an die Fahrer wollen ein wenig mehr Komfort. Auch in der neuesten Inkarnation, im Jahr 2006 eingeführt wurde, ist der MX-5 das Auto eines Fahrers mit einem niedrigen Wert auf Faktoren wie Straßen-Rauschunterdrückung. Allerdings gibt es einige Schritte, die Sie ergreifen, um Fahrgeräusche reduzieren können. Anleitung
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Kaufen Sie die MX-5 mit einer Leistung Zurückziehen Hardtop (PRHT). Diese Konstruktion ersetzt die Standard-Vinyl-oder Stoffverdeck mit einer mehrteiligen Metall-Dach. Die PRHT hat eine etwas andere Profil wegen der Dach Gehäuse und kostet mehr, aber die Vorteile sind die Reduzierung bei Wind und Straßenlärm.
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Auftrag ein Accessoire Hardtop für Soft-Top MX-5s . Diese optionale Hardtop stellt einige der gleichen Lärmminderung Vorteile des PRHT Modell. Das Zubehör Hardtop ist ein "semi-permanente" Installation, dass sie entfernt und wieder angebracht werden kann, aber ist groß und komplex genug sein, dass ein Fahrer würde höchstwahrscheinlich befestigen Sie es für den saisonalen Einsatz bei "top down" Tage sind nicht zu erwarten.

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Ersetzen Sie die Erstausrüstung. Der MX-5 kommt mit High-Performance-Reifen, standesgemäß seine Rolle als eines Sportwagens. Allerdings geht ein Trade-off für den Griff, dass diese Reifen Ausbeute Straßenlärm erhöht, oft manifestiert als "Heulen" oder "trällern", die in ihrer Intensität erhöht, als das Auto schneller. Manchmal ist dies ein Indiz für verschlissene Reifen, aber Performance-Reifen sind oft einfach nur lauter als andere Arten von Reifen. Eigentümer können konsultieren Ressourcen wie der Tire Rack für niedrigere Lärm-Alternativen zu den Original-MX-5 Reifen.

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