1984 Chevrolet Corvette war das Debüt-Modell der vierten Generation Corvettes. Dieses Modell wurde von Grund auf als Chevy den Einstieg in den modernen High-Performance-Sportwagen-Ära neu gestaltet. Dritte Generation Corvettes waren technisch Sportwagen, aber blass im Vergleich zu ihren Konkurrenten in Leistung und Zuverlässigkeit. Körper

neue schlanke Körper wurde für das Wirtschaftsjahr 1984 Modell, das in einem zweitürigen Coupé war geschaffen. Das Dach des Autos entfernt werden, um es in ein Top-Auto verwandeln targa durch Entfernen von vier Schrauben und Speicherung der oben im Fond werden. Die Heckscheibe ist eine einzige Glas-Gehäuse, das für den Zugang zum hinteren Kofferraum geöffnet. Die Scheinwerfer sind Zurückziehen und verwendet einen einzigen Quadratmeter Licht auf jeder Seite des Wagens. Vier runde Rückleuchten sind eine Signatur Teil der Optik.
Antrieb

Kraftstoffeinspritzung, 350-cubic-inch-Motor wurde für das Wirtschaftsjahr 1984 Modelljahr überarbeitet und beschriftet die "L98". Die Kraftstoffeinspritzung für dieses Modell hieß Cross Fire Drosselklappe Injection und half Chevy befassen sich mit neuen Abgasvorschriften. Zwei Entscheidungen waren Übertragung zur Verfügung: vier plus drei Overdrive manuelle und eine automatische. Der Antriebsstrang wurde entworfen und als Frontmotor und Heckantrieb produziert. Die Leistung wurde auf die Hinterräder aus der Differenz mit einer halben Welle auf jeder Seite des Autos ausgeliefert.
Suspension

Das Ziel des C4 Corvette war um eine Weltklasse-Handling Sportwagen erreichen. Um dieses Ziel zu erreichen, wurde eine einzelne Aluminium-Chassis erstellt. Einzelradaufhängung hinten mit einem Querblattfeder und Federbeine implementiert. Die Vorderradaufhängung verwendet A Arme und Schocks auf eine positive Lenkgefühl sorgen. Große Felgen und weichen Reifen an jeder Ecke des Autos bieten starke Kurvenfahrt Potenzial.
Leistung

1984 Corvette Performance-Statistiken sind nun veraltet, aber für den Zeitraum, sie waren hervorragend. Die Höchstgeschwindigkeit des ersten C4 war in über 140 Meilen pro Stunde. Die Beschleunigung war sub 7 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde aus dem Stand. Die neue Aluminium-Bremssättel stoppte das Auto in 173 Meter von 70 Meilen pro Stunde. A .90 g Kraft war Standard für den C4, leben bis zu dem Ziel des Aufbaus einer Weltklasse-Handling Sportwagen.
Interior

Ein neues neu gestalteten Innenraum kam serienmäßig mit einer digitalen Armaturenbrett. Der Bindestrich versehen Systemen Informationen für den Fahrer wie Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Fluid-Temperaturen und den Systemstatus. Die Ein-und Ausfahrt des Fahrzeugs ist schwierig aufgrund der tiefen und niedrigen Einstellung der Sitze. Ein Stereo-System zur Verfügung, dass angetriebene zwei Frontlautsprecher im Fußraum und die hinteren Lautsprecher in den Kofferraum. Ein Power-Antenne für den Stereo zurückgezogen in den Körper, wenn nicht in Gebrauch ist oder wenn das Fahrzeug abgestellt wurde.

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