GM führte seine Front-Antrieb Sunfire als Ersatz für die vergessene-by-the-time-it-Hit-the-Showroom-Etage Sunbird im Jahr 1995. Der Sunfire führte ein ziemlich herrliches Leben unter amerikanische Sportart verdichtet, bis es von der G5 Coupé ersetzt wurde nur 10 Jahre später. Der Sunfire wurde mit vier verschiedenen Motoren über seine kurzen Leben, darunter einer der wichtigsten stilbildenden und berühmten vier Zylindern aller Zeiten angeboten. Der OHV 2200

2200 war der Sunfire der Basismotor Angebot 1995-2002. Obwohl keine große Kraftpaket, dieses Motors anständige 120 PS und 140 ft.-lbs. Drehmoment sicher trumpfte die Nummer von der alten "Iron Duke" Vierzylinder ersetzt es produziert. Diese 2.2L Motor war ein obenliegenden Nockenwellen Entwicklung eines Motors, der ursprünglich traf die Ausstellungsräume im Jahr 1982 und ist eine zuverlässige, wenn auch etwas lauwarm, kleines Kraftwerk. Auch in 1990-2002 Cavaliers und 1994-2003 Chevrolet S10S verwendet, wurde es als das Vortec 2200 von 1996 bis 2003 vertrieben.
Das Quad Four

Dieser Motor ( bekannt als die LD9 von 1996 und mehr, und die LD2 in 1995) konnte leicht einen Vergleich stehen gegen eigene kleine GM-Block V8 für Geschichte machen Design und deren Einfluss auf die Zukunft. 2,3 Liter Hubraum, wurde das Quad Four direkt aus einer Reihe von Rennmotoren von British racing Outfit Cosworth entwickelt abgeleitet. Die gusseisernen Block war stark und anspruchsvoll, aber der Quad Four Zylinderkopf war seine wahre Trumpf. Alle Aluminium-, zwei obenliegenden Nockenwellen (die erste Massenproduktion GM-Vierzylinder, sie zu haben) und vergleichsweise riesigen Strom Zahlen, dann ist es kein Wunder, dass diese race-ready Geräte könnten 150 PS bei knapp 7.000 RPM unterstützen. Das Quad Four ging aus der Produktion im Jahr 2002, aber die grundlegende Architektur lebt in Cadillac High-Tech-Northstar-Motor. Dieser Motor wurde auch im Jahr 1996 bis 2002 Cavaliers, 1995 bis 2001 verwendet Grand-Ams und 1997 bis 1999 Buick Feldlerchen.
Die L61 Ecotec

Die Ecotec war ein ziemlich würdig, wenn auch weniger temperamentvoll, Nachfolger des Quad Four. Dieser Motor (in 2002 bis 2005 SunFires) war Teil gerade vier GM-Motorenfamilie, in kontinuierliche Produktion in einen oder anderen Form seit den 1970er Jahren. Dies ist die gleiche 140-PS-Motor in Chevrolet Cavaliers, Oldsmobile Aleros, Pontiac Grand Ams und Saturn Ionen verwendet. Basismodell 2007 und 2008 Chevrolet HHRs verwendet diese gleichen Motor, aber einige kleinere Verbesserungen saldiert ein neun-PS-Gewinn über ältere Modelle.

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