Mazda RX-8 ist das einzige Serienfahrzeug mit Wankelmotor ausgerüstet. Mazda hat mit rotierenden Motoren seit den 1960er Jahren, obwohl ihre Verwendung in den letzten Jahrzehnten hat sich der RX-7 begrenzt worden ist, und in jüngerer Zeit, die RX-8. Die Drehkolben-Maschine unterscheidet sich von dem Kolbenmaschine meist in Fahrzeugen. Seine Vorteile sind eine hohe Leistung für seine geringe Größe (der RX-8-Motor ist nur 1.3L, aber es produziert 232 PS) und eine höhere Drehzahl redline (der RX-8 ist redline 9000 RPM). Seine Nachteile sind eine große Durst nach Kraftstoff-und Ölverbrauch. Wegen der RX-8 Motor-Design, müssen besondere Verfahren, nach denen die Motoröl-Richtlinien zu erfüllen. Typ

Mazda empfiehlt 5W-20 Öl in Ihrem RX-8. Die Marke Ihrer Wahl ist akzeptabel, solange das American Petroleum Institute das Öl bescheinigt. Dieses Öl wird mit einem Aufkleber zu verkünden "Safe for Gasoline Engines" auf dem Behälter. Mazda rät von der Verwendung von synthetischem Öl in den RX-8. Laut Automotive News, RX-8 Motoren mit synthetischem Öl fehleranfällig sind.
Inspection

Der RX-8 Renesis Wankelmotor verbraucht Öl in beschleunigtem Tempo, im Vergleich zu einem traditionellen Kolbenmotor. Aus diesem Grund empfiehlt Mazda den Ölstand im RX-8 jeder andere Kraftstoff-füllen, und das Hinzufügen, wenn nötig. Wenn der RX-8 aggressiv gefahren wird, überprüfen Sie die Ebene öfter, es ist wahrscheinlich mehr Öl verbrauchen. Der Diminutiv-Wankelmotor hält nur 3,5 Liter Öl, zum Vergleich, ist der Mazda 3 Limousine Kapazität 4,3-Liter. Eine geringere Kapazität bedeutet, dass es weniger Öl verbrennen, um das Öl zu einem gefährlichen Niveau zu reduzieren. Der Unterschied zwischen dem "L" und "F"-Zeichen auf der Anzeige 1,7-Liter, verwenden Sie diese als Leitfaden beim Hinzufügen Motoröl

Mazda empfiehlt halten ein paar Liter Öl und einen Trichter praktisch für das Hinzufügen. Öl. Es ist auch wichtig, nicht, um den Motor mit Öl überfüllen, dies kann auch zu Schäden
Dienst

Mazda empfohlenen Intervall für Motoröl-und Filterwechsel hängen. Ihr Klima-und Fahrbedingungen. Spielplan beiden ist für Fahrbedingungen, die häufigen Stop-and-go-Fahren, rau oder schlammigen Straßen, staubige Bedingungen, übermäßige Verwendung Bremse oder extrem kalten oder feuchten Klimas gehören. Wenn diese Bedingungen zutreffen, muss der Motoröl-und Filterwechsel alle 3.000 Meilen oder drei Monate, je nachdem, was zuerst kommt. Wenn diese Bedingungen nicht zutreffen, sollte die Öl-und Filterwechsel alle 7.500 Meilen oder sechs Monate ausgetauscht werden.

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