Der Pontiac Firebird wurde 1967 geboren, als Zwilling des Chevrolet Camaro, und wurde entwickelt, um Schlacht in der "Pony-Car"-Segment zu tun. Die letzte Generation der Firebirds wurde von 1993 bis 2002 angeboten - das Modell 1998 war in der Mitte dieser Generation und sah einen midcycle aktualisieren. Für das Modelljahr 1998, der Pontiac Firebird verfügbar war in drei Ordnungen, Am Boden, Formula und Trans. History

In den späten 1960er Jahren die Pontiac Firebird war ein Magnet für Performance-minded Autokäufer. Ausgestattet mit einer Vielzahl von Motoren, die das Kraftwerk 400 cubic-inch V-8 aus dem legendären GTO, der Firebird sollte ein Performer sein. Inbegriffen In den ersten Jahren wurde der Pontiac Firebird eine Legende, und mit der Einführung des Trans Am trimmen, um so mehr, mit blauen Streifen über seinen weißen Außenlackierung.
Motorleistung

Der 1998er Pontiac Firebird Trans Am mit dem LS-1 V-8-Motor, fast identisch mit dem in der Basis Corvette der gleichen Ära gefunden ausgestattet. In der Trans Am, produzierte die 5,7-Liter-V-8-Motor 305 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 335 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Wenn mit Ram Air ausgestattet, sprang die Zahl auf 320 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 345 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute.
Track Performance

Erbe der Muscle-Car lebte in 1998 Firebird Trans Am. Ohne Ram Air, berichtete Motor Trend, dass die Trans Am könnten versengen die viertel Meile passieren in 13,4 Sekunden bei 107 Meilen pro Stunde. Eine 0-zu-60 Meilen pro Stunde in 5,1 Sekunden würde erreicht werden, Bremsen aus 60 Stundenmeilen auf 0 zurück kam in einem kurzen 114 Meter und Bemuskelung der ganzen skidpad würde .87 g seitlichen Griff führen. Wenn mit Ram Air, die nur schneller amerikanische Performance-Fahrzeuge waren die Viper und Corvette.
Fuel Economy

Angesichts der kräftigen Leergewicht und 300 + Pferdestärken, die ausgestattet Firebird Trans Am war in der Lage, akzeptable Leistung an den Zapfsäulen zu generieren. Wenn mit einem Vier-Gang-Automatgetriebe der Trans Am hatte eine EPA geschätzten Bewertung von 18 mpg Stadt und 24 mpg Autobahn ausgestattet. Beim Laufen durch die Gänge des Sechs-Gang-Schaltgetriebe, bewertet die EPA die Trans Am bei 17 mpg Stadt und 26 mpg Autobahn.
Expert Insight

Miles kochen , von Car Craft, schrieb: "Es ist sicher, die musclecar Leben auf groß und stark in Form von Autos wie der LS1-powered '98 Pontiac Firebirds sagen. Es ist in der Tat stärker, als es in den 60er Jahren war, oder jeder anderen Zeit vor dem heutigen Tag. " Während seiner Probefahrt von 1998 Trans Am, schrieb MotorWeek, "power off der Linie wurde als ausnehmen wie immer schmerzhaften, aber mit einem maximalen Drehmoment bei vier Grand war vorbei Macht besonders stark."

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