Von Motoren Sicherheitsgurte, führen die Menschen alle Arten von Änderungen an ihren Autos, aber die Fabrik specs summieren, wie ein Fahrzeug bestimmt wurde zu bedienen. Mustang Räder, insbesondere durch viele Veränderungen gehen, wenn eine Person will, um ihre "drehen Stang in eine Show oder ein Stück Rennmaschine. Aber Ford-Werk Räder sorgen für den beabsichtigten Handling und Fahrkomfort für den Mustang. Radgröße und Breite

Laut American Muscle, sind 16-Zoll-Räder die Standard-Größe stock Felge für Mustangs. Auf Rädern für einen Mustang sind 8 cm in der Breite, nach amerikanischen Muscle. Diese 16-Zoll mit 8-Zoll-Räder können nach dem Kauf auf so groß wie 17-Zoll von 10,5-Zoll-Räder auf der Rückseite des Mustang für den Rennsport und ggf. Zwecke erweitert werden. Aber American Muscle besagt, dass ab Werk 16-Zoll mit 8-Zoll-Räder die beabsichtigte Handhabung und Fahreigenschaften bieten.
Offset und backspacing

Einpresstiefe ist der Abstand von der Montagefläche der Nabe in der Mitte des Rades, während Rad backspacing ist die Messung vom Rand der Felge, um den mittleren Abschnitt des Rades. Die Einpresstiefe und backspacing bestimmt, wie viel ein Rad austritt und von dem Rad gut belichtet. Frontantrieb Mustangs haben positive Offsets, aber Mustangs mit größeren Rädern ausgestattet haben einen negativen Offset, nach Mustang Evolution.
Lug Pattern

Ein Rad der Lochkreis, der auch als Stollenmuster bekannt, ist das Muster durch die Bolzen an einem Reifen gebildet. Diese können von Autos mit nur vier Schrauben oder größere Fahrzeuge mit 8-Loch Reifen bestehen. Fabrik Lochkreise für Mustangs unterscheiden, je nach Baujahr und Modell. Mustangs zwischen 1979 und 1993 hergestellt hatte einen 4x108 Lochkreis, dh die Räder bestand aus vier Schrauben mit, die einen Kreis gebildet mit einem Durchmesser von 108 mm. Mustangs nach 1993 hergestellt werden, haben einen Lochkreis von 5x114.3, einschließlich des Mustang GT und Mustang GT Cobra.

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