Im Jahr 1986 überarbeitete Toyota Celica seine, verwandelte sie aus einem low-key Coupé in den sportlicheren Supra. Die Supra der 1980er Jahre war weit entfernt von der ersten Celica in Amerika im Jahr 1971 verkauft werden. Während die ersten Celicas kam mit einem Standard-Vier-Zylinder-Motor, in den 1980er Jahren kam Celicas Standard entweder mit einem V6 oder V8, so dass sie schneller und leistungsfähiger. Der Celica Supra 1987 war keine Ausnahme. Body Style

Hinterradantrieb Sport Antrieb 1987 Supra war ein sportlicheres Modell als die vorherige 1986-Modell, das ein Front-Rad-Antrieb Sportcoupé hatte. Der stromlinienförmige Supra kam mit einem Mond Dach und optional integriertem Spoiler. Der dreitürige Supra Platz für maximal fünf Personen. Abmessungen der Supra sind 167,7 cm lang, 69 cm breit und 51,1 in der Höhe. Die Bodenfreiheit des Supra war 5,5 Zoll, und das Auto wog 3.454 £.
Motorspezifikationen

Toyota veröffentlicht seine erste Supra Turbo im Jahr 1987. Diese super-geladenen Supra kam mit einem Ladeluftkühler, Turbo-, 3-Liter-, Inline-, Sechs-Zylinder-Motor. Es hatte 230 PS und einen Motor Ölkühler. Basismodell Supras 1987 kam serienmäßig mit einem 3-Liter-V6-Motor mit 200 PS. Die Übertragung auf dem Supra war entweder ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine Viergang-Automatik.
Brems-und Rad-Spezifikationen

Antiblockierbremsen sowohl angeboten wurden das Basismodell Version des Supra und Supra Turbo. Vordere und hintere Bremse Systeme waren Standard innenbelüftete Scheiben. Der Radstand auf dem Supra betrug 102 cm. Auf dem Basismodell Supra, waren die Reifen auf der Vorder-und Hinterachse 195/60R15. Auf dem Turbo, waren die Reifen etwas größer bei 225/50R16. Sowohl auf dem Basismodell und dem Turbo Supra, der Vorder-und Hinterachse waren Doppelquerlenker Schraubenfedern.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/sports-cars/139023.html