Die SRT-4 war eine aufgeladene Version des Neon und Caliber, eine Limousine entworfen und gebaut von Chrysler unter der Marke Dodge. Der Dodge Neon SRT-4 wurde zunächst von 2003 bis 2005 angeboten, nach denen die Neon eingestellt wurde. Die Neon-Rahmen wurde verwendet, um einen neuen Dodge-Limousine, die Kaliber, die hatte auch eine SRT-4 Trimmleine in 2008 und 2009 zu erstellen. 2003 Dodge Neon

Der Motor in 2003 SRT-4 war ein aufgeladener 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor, der 215 PS und 245 hergestellt ft.-lb. Drehmoment. Der Motor war der gleiche Motor in den Chrysler PT Cruiser gefunden, mit dem einzigen Unterschied, dass die Mitsubishi-Turbolader entwickelt. Der Turbolader erzeugt einen maximalen Schub von 14 psi. Dieser Motor trieb die SRT-4 von null auf 60 mph in 5,3 bis 5,8 Sekunden, je nach den Prüfbedingungen.
2004-2005 Dodge Neon

Der Motor in die 2004-2005 Dodge Neon SRT-4 war ein aufgeladener 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor, der 230 PS und 250 hergestellt ft.-lb. Drehmoment. Der Motor und Turbolader waren die gleichen wie in 2003 SRT-4, die Leistung und Drehmoment erhöht waren durch größere Einspritzdüsen und ein verbessertes Abgassystem
2008 bis 2009 Dodge Caliber SRT. -4 Motor

Der Motor in der 2008-2009 Dodge Caliber SRT-4 war ein aufgeladener 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor, der 285 PS und 265 hergestellt ft.-lb. Drehmoment. Es verfügte über einen neuen, größeren Version des Mitsubishi Turbolader, die in früheren SRT-4-Modelle, welche Konten für den Anstieg der PS gefunden wurde. Trotz dieser zusätzlichen Pferdestärken, war der Caliber SRT-4 langsamer als die Neon SRT-4 aufgrund der erhöhten Gewicht des Caliber.

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