Der Chevy 454 Mark 4 versorgt die High-End des Chevrolet-Formation in den frühen 1970er Jahren. Es ging von so viel wie 450 PS in 1970 bis 270 Pferdestärken drei Jahre später. Oder hat es getan? Mehrere Dinge 1971-1973 geändert, und es wurde sehr kompliziert. Horsepower, Emissionen und der Society of American Engineers Collide

Die Society of American Engineers ist zuständig für die PS-Standards für amerikanische Autos. Im Jahr 1972 änderte sich die Organisation um den Weg Pferdestärken vom Brutto zu Netto-PS Pferdestärken gemessen. Gross PS wird durch das Ausführen einer repräsentativen Motor auf einen Leistungsprüfstand ohne Riemen angetrieben Zubehör, Ausrüstung oder Luft-Emissionen Kontrollen gemessen. Der Motor ist in der Lage, um die Pferdestärken schieben, weil sie nicht über einen Luftfilter oder serienmäßigen Abgasanlage Emissionsbegrenzungen oder irgendetwas, das durch einen Riemen wie der Generator angetrieben werden würde. Net Pferdestärke erfordert, dass alle diese Elemente an den Motor angeschlossen werden, wenn es getestet. Die PS bleibt die gleiche, es muss nur eine geringere Anzahl. Die 454 überlebten diese Änderung ohne ein Problem, aber sah 1972 die erste Runde der Emissionsbegrenzungen. Die Bundesregierung nahm festen Heber wegen der neuen Kontrollen, die die besten 454 Motor war nicht mehr verfügbar gemeint. Aufgrund der Änderung in der Messung PS, war es schwierig, 454 Motoren von 1971 mit denen von 1973 vergleichen, aber viertel Meile Zeiten kann uns eine Idee. A 1971 Corvette mit einem LT6 Motor könnte durch die Viertel Meile in 13,8 Sekunden bewegen und tun 104,6 Meilen pro Stunde am Ende. Die Korvette 1973 mit den besten 454-Motor verfügbar dauerte 14,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit sank auf 97 Meilen pro Stunde.
Die Grundlagen

Der Chevrolet 454 Mark 4 Vertriebenen 454,2 Kubikzoll mit eine Bohrung von 4,251 Zoll und einem Hub von 4 Zoll. Zwei Versionen zur Verfügung standen. Die LS5 produziert 390 PS - Brutto-PS. Die LS6 454 drastisch erhöht diese auf 450 PS. Laut der Website 454 Motor, reagierte die LS6 Motor sehr gut an Aftermarket-Veränderungen, immer so viel wie 750 PS bei nur mäßiger Modifikation. Im Jahr 1973, das neue Netz Pferdestärken des 454 wurde als 270 PS neu festgesetzt.
The End

Das 454-Kubikzentimeter-Motor wurde in abgesetzt Serienfahrzeuge im Jahr 1976. General Motors setzte es bei Lkw installieren, bis 2000, wenn die 454 zu einem 496 erweitert.

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