Der Toyota Supra Mark III war ein Hinterrad-Antrieb Sportcoupé hergestellt 1986-1992, und war die erste Generation des Supra als getrennte Auto hergestellt werden, getrennt von der Celica Modell, aus dem sie zuvor beruhte. Die Supra 1989 bot ein Saugmotor und ein Turbo-Motor, sowie eine optionale elektronisch gesteuerte Federung. Motor und Getriebe

Der Turbo-Option bietet zusätzliche Leistung, aber auf Kosten der Kraftstoffeffizienz, wenn der Standard-Saugmotor verglichen. An seiner Basis-Modell wird die Supra Mark III von einem 3-Liter-200-PS-Reihen-6-Zylinder-Motor mit 200 PS und 188 Fuß-Pfund Drehmoment angetrieben. Ein Upgrade auf die Turbo-Variante, ist die gleiche Motorleistung auf 232 PS und 254 Fuß-Pfund Drehmoment gesteigert. Die Leistungssteigerung von dem Turbo nicht verursachen einen gewissen Verlust in Benzinverbrauch mit EPA Kraftstoffverbrauchs bei 18 MPG Stadt, 23M PH Autobahn für die Nicht-Turbo-Motor und 17 MPG Stadt, 22 MPH Autobahn für den Turbo-Modell berichtet. Fünfgang-Schaltgetriebe waren Standard bei beiden Modellen, während eine Viergang-Automatik als Option blieb.
Interior Specs

Serienausstattung für den Innenraum bei beiden Modellen umfasst Tempomat, Klimaanlage, elektrische Türschlösser und elektrische Fensterheber. Seating Kapazität erreicht sein Maximum bei vier Passagiere. Vorne Beinfreiheit Maßnahmen mit 43,6 Zoll, mit dem hinteren Messung in bei 24,7 Zoll.
Exterior Specs

Die Mark III Supra ist größer als sein Vorgänger, das teilte die Celica Plattform, sondern auch kleiner als die nachfolgenden Mark IV-Modell. Gesamtlänge der Mark III misst bei 182 cm, mit einem Radstand von 102 Zoll. Insgesamt Breite und Höhe des Fahrzeugs werden bei 68,7 Zoll und 51,2 Zoll berichtet. Beide Modelle kamen mit 16-Zoll-Rädern aus der Fabrik. Turbo-Modellen wurden die visuelle Unterscheidung eines 3-teiligen Heckspoiler gegeben.

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