Die Cobra war der teuersten Ausstattungsvariante des berühmten Ford Mustang-Linie, bis sie nach dem Modelljahr 2001 eingestellt wurde. Die Cobra verfügbar war sowohl als zweitürige Coupé und zweitürige Cabrio. Beide Versionen der Kobra den stärksten Motor im Mustang Linie. Cobras waren in den Farben weiß, schwarz, rot, blau, silber, grau und gelb. Motor

2001 Cobra Ausstattungsvariante Auto hatte einen 4,6-Liter-V-8-Motor, der 320 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute und ein Verdichtungsverhältnis von 9,9-zu-1 hergestellt. Der Motor erzeugt 317 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.750 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung und Hub gemessen 3,55 Zoll und 3,54 Zoll. Die Cobras kam mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe Overdrive-Getriebe Standard. Im vierten Gang, konnten die Cobra-Modelle erreichen 150 Stundenmeilen. Anti-Blockier-Bremsen und Traktionskontrolle waren Standard mit Stabilität auf der Straße zu helfen.
Größe

2001 Cobra Coupé wog 3.430 £ und das Cabrio wog 3.560 £. Beide Versionen waren 183,5 cm lang und 73,1 cm breit. Das Coupé war 53,2 cm groß und das Cabrio war 53,5 cm groß. Die vorderen und hinteren Tracks beide Modelle gemessen 59,9 Zoll. Der Drehdurchmesser betrug 37,9 Meter und der Radstand war 101,3 cm.
Innenraum

2001 Cobra Coupé und Cabrio hatten beide Platz für bis zu vier Passagiere . Stehhöhe gemessen 38,1 Zoll in der Vorder-und 35,5 Zoll in der Rückseite des Autos. Beinfreiheit kam auf 41,8 Zoll in der Vorder-und 29,9 Zoll in den Rücken. Schulter Zimmer war 53,6 Zoll in der Front. Rücksitz Schulter Zimmer war 52,1 Zoll für das Coupé und 41,4 Zoll für das Cabrio. Vordersitz hip Zimmer war 52,8 Zoll für das Coupé und 52,3 Zoll für das Cabrio. Rücksitz hip Zimmer war 47,4 Zoll für das Coupé und 41 Zoll für das Cabrio.
Funktionen

Fahrer-und Beifahrerairbag waren sowohl 2001 Cobra Modellen Standard. Leistung Türschlösser und Fenster wurden ebenfalls enthalten. Die Cobra-Modelle hatten beide einen AM /FM-Radio und einen CD-Player. Die Sitze waren aus Leder und hatte die Macht Steuerung für einfache Anpassungen. Diese Mustang Modelle hatten Zahnstangen-Lenkgetriebe, individuelle vorderen und hinteren Aufhängungen und Leichtmetallfelgen. Tempomat wurde für Drehzahlregelung und Kraftstoffeinsparung enthalten. Ein Tachometer wurde in dem Armaturenbrett befestigt.

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