Hyundai in die Sport- Kompakt-Segment während des Modell 1997 - Jahr mit der Einführung des Tiburon . Während das Fahrzeug war nicht eine moderne Muscle-Car , bot es Hyundai Händlernetz eine Option in einem Segment der Hersteller bisher ignoriert hatte . Beta G4GF

Die Beta G4GF Motor, auch als 2,0 D bezeichnet, ist ein DOHC 2.0L , Inline -Vierzylinder-Motor in der sportlich orientierte FX Tiburon Modell ausgestattet . Es verfügt über eine 82 mm Bohrung und 93,5 mm Hub ein . Die G4GF erzeugt 140 PS bei 6.000 RPM und 133 ft.-lbs. Drehmoment bei 4.800 Umdrehungen pro Minute.
Beta G4GM

Die Beta G4GM , die auch als 1,8 D, war die Basis-Engine in der Tiburon in den nordamerikanischen Markt . Es ist ein DOHC 1.8L , Inline - Vierzylinder-Motor mit 82 mm Bohrung und 85 mm Hub . Es produziert 130 PS bei 6.000 RPM und 126 ft.-lbs. Drehmoment bei 4.200 Umdrehungen pro Minute.
Beta G4GR

Die Beta G4GR wurde nicht in nordamerikanischen Tiburons ausgestattet war aber die Basis-Engine in globalen Iterationen des Fahrzeugs . Es ist ein DOHC 1.6L , Inline - Vierzylinder-Motor mit 77 mm Bohrung und 85 mm Hub . Die G4GR erzeugt 116 PS bei 6.000 RPM und 106 ft.-lbs. Drehmoment bei 4.200 Umdrehungen pro Minute.

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