Jaguar Autos haben eine lange Geschichte der sportlichen Leistung und elegantes Design. Ursprünglich in Großbritannien erstellt wurden, werden diese Fahrzeuge mit langen Oberschicht britischen Luxus in Verbindung gebracht. Während die Marke ist nicht mehr UK-owned und Umsatz wurden in den letzten Jahren schlecht, es ist immer noch ein Statussymbol und mit hochwertiger Technik. 2010 jährt sich der 75. Jahrestag der Marke Jaguar. Beginnend

die Marke Jaguar mit der Swallow Sidecar Company, eine englische Firma, die auf Motorradbeiwagen konzentriert entstanden. Im Jahr 1933 änderte das Unternehmen seinen Fokus auf Autos, und im Jahr 1935, dem ersten SS Jaguar Cars veröffentlicht wurde. Nach dem Zweiten Weltkrieg änderte das Unternehmen seinen Namen völlig zu Jaguar, um gemeinsam mit der deutschen SS zu vermeiden, und produzierte die 1948 Mark V, eine Luxus-Limousine und den XK 120, das schnellste Serienauto Auto seiner Zeit. Der Jaguar XK 120 half etablieren seinen Ruf für feine Sportwagen.
Namenswahl

Der Name "Jaguar" wurde gewählt, um die Qualitäten, die die SS Car Unternehmen fühlte darstellen setzen ihre Fahrzeuge auseinander. Nach dem Jaguar Website, dies Eleganz und katzenartig Gnade, Agilität und Leistung enthalten. Sir William Lyons, Gründer der Firma Jaguar, hat einmal gesagt, dass das Auto ist "die nächste Sache, die wir auf etwas, das lebendig ist erstellen können." Jaguar Fahrzeuge wurden Variationen des springenden Jaguar Maskottchen seit ihrer Gründung.
Mid-Century

In den 1950er Jahren vorgestellt wurde die Firma verkauft Jaguar nur Luxusautos und Sportwagen. Jaguar Autos erschien in den Vereinigten Staaten, und Autos wurden ausschließlich für den Import in den US-Markt produziert. Die Mark VII Stufenheck debütierte im Jahr 1951 und verkaufte sich gut. Im Jahr 1956 gewann das Auto bei der Rallye Monte Carlo. Es wurde von der Mark VIII und Mark IX, sowie von dem berühmten E-Typ in den 1960er Jahren folgte. 1970er Jaguar Modelle enthalten die XJ6C, XJS und XJ12C Coupés. Der XJ12 mit seinen V-12-Motor, war der schnellste seiner Zeit.
Wettbewerb

In den 1980er Jahren setzte Jaguar auf High-Performance-Autos zu produzieren, sondern faced verstärkten Wettbewerb von Unternehmen in Deutschland. Eine ungünstige Wechselkursentwicklung auch Herausforderungen gestellt. Dies führte zu den 1990er Ford Buyout der Firma Jaguar und 1997 Markteinführung des XK8 und XKR Sportwagen, sowohl durch einen neuen V-8-Motor angetrieben geführt. Ford-prozentige Jaguar führte auch eine günstigere Linie namens X-Type, die schlecht verkauft. Traditionelle Jaguar Styling wurde weniger beliebt und Umsatz sank. Laut Edmunds, Ford sowohl Jaguar und Land Rover an Tata verkauft, ein indisches Unternehmen, im Jahr 2008.
Produktion

Trotz der jüngsten ausländischen Besitz haben Jaguare immer produziert worden in England. Ab 2010 unterhält das Unternehmen fünf Jaguar Produktionsstandorte in den Norden, Westen und Midlands von England, darunter der Jaguar Land Rover Engineering Centre in Whitley, der Jaguar Veneer Manufacturing Centre in Coventry, Castle Bromwich in Birmingham, Halewood in Liverpool, und Gaydon in Warwickshire. Das Original Jaguar-Werk in Browns Lane, Coventry, ist jetzt der Jaguar Heritage Museum.

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