Die Skyline R34 war eine Version des Skyline GT-R Sportwagen aus japanischen Automobilherstellers Nissan. Verkauft in den späten 1990er und frühen 2000er Jahre, bleibt die Skyline R34 ein beliebter Import mit Rennfahrern und Tunern in den Vereinigten Staaten. Es war auch ein Vorläufer des aktuellen Nissan GT-R Sportwagen. History

Der Nissan Skyline R34 GT-R war die fünfte Generation des Nissan Skyline GT-R-Modell. Er ersetzte den R33-Version, die Nissan bis 1998 produziert. Die gesamte GT-R-Linie stammt aus den 1960er Jahren wie ein Sportwagen auf der Nissan Skyline Kleinwagen basiert.

Nissan Skyline R34 verkaufte die GT-R von 1999 bis 2002, als sie eingestellt wurde. Nissan nicht sofort ersetzen die Skyline R34 GT-R, sondern bietet eine neue Version seiner Z-Serie Sportwagen um die gleiche Zeit.
Styling

Styling für die Nissan Skyline R34 GT-R war sehr viel im Einklang mit der jüngsten Geschichte des Skyline GT-R-Modell. Wie seine Vorgänger die R33 und R32, die R34 Sport markanten runden Rückleuchten, in Paaren angeordnet. Andere bemerkenswerte Eigenschaften umfassen eine lange Motorhaube, flache Windschutzscheibe, Oversize Frontschürze und einen in Wagenfarbe lackierten Heckspoiler hoch oben auf einem Paar dünnen Arme. Der Innenraum wurde entwickelt, um einfach und doch elegant, mit leicht zugänglichen Kontrollen und einem schwarzen und grauen Farbschema.
Abmessungen

Der Nissan R34 Skyline GT-R fällt in den kompakten Sportwagen Kategorie mit einer Gesamtlänge von 181,1 cm auf 104,9-Zoll-Radstand. Das Auto ist auch 70,3 cm breit und 53,5 cm hoch. Verschiedene Versionen des R34 wog in den 3.400 bis 3.600 lbs. Bereich, so dass es relativ schwer. Der Nissan Skyline R34 GT-R auch saß auf speziell angefertigte Bridgestone Reifen mit 245/40 ZR18 Größe, und 18-Zoll-Leichtmetallräder.
Leistung

Nissan verkauft die Skyline R34 GT-R auf die Performance-Eigenschaften basiert. Der Chef unter diesen war seine fortschrittliche Twin-Turbolader inline-6-Zylinder-Motor. Der Motor verwendet zwei obenliegenden Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder und ein 2,6 Liter Hubraum. Das Ergebnis war eine Nennleistung von 276 bei 6.800 RPM und einem maximalen Drehmoment von 216 lb-ft bei 4.400 RPM. Der Nissan Skyline R34 GT-R prahlte Beschleunigung von null auf 60 mph in 5,2 Sekunden, Richtfest bei 155 miler pro Stunde.
Layout und Pricing

Der Nissan R34 Skyline GT-R verwendet einen Frontmotor /Allradantrieb Layout mit zwei Türen. Der Innenraum vorgestellten Sitzgelegenheiten für vier Personen und die Ladefläche war ein geschlossener Kofferraum. Die hinteren Sitze und Kofferraum machte es eine vernünftige Option für die tägliche Fahrt, trotz seiner Leistung Stammbaum. In den Vereinigten Staaten, Treiber könnte aber eine neue Nissan Skyline R34 GT-R im Jahr 1999 für einen Grundpreis von 89.500 $.

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