Die 2005 Chrysler Crossfire Coupe SRT6 ist ein High-Performance-Version des Standard-Modells Crossfire. Der Crossfire SRT6 nutzt die Mercedes-Benz SLK-Plattform und wird in Deutschland montiert, während der SRT6 Motor aus dem Mercedes AMG SLK32 abgeleitet ist. Chrysler Street Racing and Technology (SRT), die normalerweise nur mit Ausweichen Modelle verbunden sind, ist verantwortlich für das Design dieses Fahrzeugs. Motordaten

Crossfire SRT6 wird von einem 3,2-Liter-, Kompressor-V6-Motor angetrieben. Der Motor hat einen Zylinder Bohrung und Hub Messung von 3,54 und 3,31 Zoll, bzw., und einen Zylinder Verdichtungsverhältnis von 9-1. Diese Motorblock aus gegossenem Aluminium hergestellt ist, während der Zylinderkopf aus einer Aluminiumlegierung hergestellt ist. Der Motor produziert 310 ft.-lb. Drehmoment bei 4.800 Umdrehungen pro Minute und einem Maximum von 330 PS bei 6.100 Umdrehungen pro Minute.
Getriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk

SRT6 hat einen Fünf-Gang-Automatikgetriebe. Die Vorderradaufhängung besteht aus unabhängigen oberen und unteren "A" Arme mit Schraubenfedern zusammen, während die hintere Aufhängung ist eine unabhängige Multi-Link mit Schraubenfedern. Die vorderen und hinteren Bremsen haben beide belüftete Scheibe durch ein Anti-Blockier-System gesteuert. Die Räder sind 18 Zoll vorn und 19 Zoll in den Rücken, mit 225/40ZR18 Reifen auf der Front und 225/40ZR18 auf der Rückseite.
Kapazitäten und Abmessungen

SRT6 wiegt 3.240 £ und hat einen Radstand von 94,5 Zoll. Dieses Modell ist auch Crossfire 159,8 cm lang, 51,5 cm hoch und 69,5 cm breit. Der Kraftstofftank fasst 15,85 Gallonen von 91-Oktan bleifreies Benzin.
Leistungsangaben

Die Höchstgeschwindigkeit des SRT6 beträgt 158 ​​mph, während die Null-to- 60 Stundenmeilen Zeit wird mit 5,2 Sekunden gemessen. Die stehende Viertel-Meile Zeit bei 13,5 Sekunden geschätzt.

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