Der Nissan Pulsar GTI-R ist eine kleine, dreitürige Sportwagen in Japan zwischen 1990 und 1994 produziert. Es verfügt über Allradantrieb und ein Kompressormotor und wurde in erster Linie für den Wettbewerb in der Rallye-Weltmeisterschaft entwickelt. Motordaten

Die Pulsar GTI-R wird von einem 1.998-Kubikzentimeter (ccm) turbocharged inline-four-Motor angetrieben. Der Motor verfügt über zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), verfügt über vier Ventile pro Zylinder und Ladeluftkühlung. Der GTI-R Motor verwendet elektronische Kraftstoffeinspritzung. Das Verdichtungsverhältnis für diesen Motor ist 8,3:1 und die Bohrung und Hub-Messung ist 86 x 86 Millimeter (mm). Das maximale Drehmoment beträgt 210 produziert Fuß-Pfund bei 4.800 Umdrehungen pro Minute (RPM) und die maximale Leistung erzeugt wird, 227 PS bei 6.400 Umdrehungen pro Minute.
Chassis, Getriebe, Bremsen und Reifen

Die Pulsar GTI-R Motor ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert. Die Suspension besteht aus vier-Rad-Einzelradaufhängung McPherson-Federbeinen. Die Pulsar das Lenksystem ist ein Rack-Ritzel-System. Bremsen vorn und hinten sind Scheiben-Einheiten belüftet und verfügen über ein Anti-Blockier-System (ABS). Vierzehn-Zoll-Aluminium-Vorder-und Hinterräder nutzen 195/55R15 Radialreifen.
Abmessungen

Die Pulsar GTI-R ist 156,5 cm lang, 66,5 cm breit und 55,5 cm hoch. Der Radstand beträgt 95,7 Zoll und es ist 5,9 Zoll Bodenfreiheit. GTI-Rs haben ein Leergewicht von 2712 £ und haben einen Tankinhalt von 13,2 Gallonen.
Leistungsdaten

gesammelten Performance-Daten zeigt eine 0-60 Meilen pro Stunde (mph) Zeit von 6,0 Sekunden und einer 0-100 mph Zeit von 15,9 Sekunden. Die stehende Viertel Meile beträgt 14,2 Sekunden 94,3 Meilen pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 138 Meilen pro Stunde.

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