Im Jahr 1953 rollte Chevy seine erste Corvette, die so genannte Roadster. Die erste Generation der Corvettes von 1953 bis 1962 waren mehr als auffällig funktionsfähig. Zu der Zeit, Chevrolet produziert der fünften Generation, die sogenannten C5 Corvettes, hatte es völlig ihr Konzept für Sportwagen geändert. Motor

Die Corvette C5 kam mit einem 5,7-Liter-V8-Motor, 345 PS und 350 gezogen Standard ft.-lb. Drehmoment. Es kam entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Automatikgetriebe. Im Jahr 2001, aktualisiert seinen Chevy-Motor, der 385 PS und 400 hergestellt ft.-lb. Drehmoment.
Bremsen und Federung

C5 Corvettes kam serienmäßig mit Servounterstützung, Vierrad-Scheibenbremsen mit Vier-Rad-ABS (Anti-Blockier-System ).

Die Vorderradaufhängung war ein unabhängiger SLA geschmiedetem Aluminium Ober-und Aluminium-Druckguss unteren Querlenker mit einem geschmiedeten Aluminium-Achsschenkel, eine quer verlaufende mono-Blattfeder und Stahl Stabilisator, Spindel-Offset und Gas- Druck Stoßdämpfer. Die hintere Aufhängung ein unabhängiger Fünfverbindung Design mit Spur und Sturz Einstellung, Aluminiumguss oberen und unteren Querlenker und Knöchel, eine transversale mono-Blattfeder, eine Stahl-Stabilisator, Stahlzugstangen einen rohrförmigen U-Gelenk Metallmatrix-Verbundwerkstoff-Laufwerk Wellen und Gasdruck-Stoßdämpfern.
Abmessungen

Die Corvette C5 hatte einen Radstand von 104,5 cm. Es war 179,7 cm lang, 73,6 cm breit und 47,7 cm hoch. Die verschiedenen Varianten der Corvette hatte Leergewichte Bereich 3173-3248 lb.
Fuel Economy

Die Corvette C5, mit seinem 19,1-oder 18,5-Liter-Tank , in Abhängigkeit vom Körpergewicht Variation, hatte eine EPA geschätzten Verbrauch von 17 mpg in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn für die vier-Gang-Automatikgetriebe und 18 mpg in der Stadt und 28 mpg auf der Autobahn für die Sechs-Gang- Schaltgetriebe.

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