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1976 Mercedes 450SL Roadster Specs

Der 450 SL (Sport Leicht) Roadster war ein Sportwagen von Mercedes Benz zwischen 1973 und 1980 hergestellt. Das Auto war dazu gedacht, die 230, 250 und 280 SL-Modelle ersetzen. Mercedes Benz produziert etwa 66.000 450 Sl 1976. Die 450 Sl war ein FR-Stil mit dem Auto, was bedeutet, der Motor in der Front befand und das Auto war hinten-Rad-getriebene. Motordaten

1976 Mercedes Benz 450 SL Roadster verwendet eine 90-Grad-, Längs-V8-Motor, 276 cubic inches (4.520 Kubikzentimeter) von Hubvolumen erzeugen konnte. Das Ventil Layout war eine einzelne obenliegende Nockenwelle und verwendet eine solide Ventilheber System. Der Motor vorgestellten zwei Ventile pro Zylinder, insgesamt 16 Ventile. Die Bohrung durch Hub der Kolben gemessen 3,62 bis 3,35 Zoll (92 bis 85 Millimeter) und das Kompressionsverhältnis betrug 8:1 beträgt. Der Motor hatte fünf Hauptlager und verwendet Kraftstoffeinspritzung Technologie. Der Motor wurde Saugmotoren und gebrauchten Benzin für eine Kraftstoff. Der Block wurde aus Gusseisen gefertigt, während der Kopf aus Aluminium gefertigt wurde.
Leistung

Die maximale Leistung betrug 180 PS ouput bei 4.750 Umdrehungen pro Minute, während die Gesamt-Drehmoment Ausgang war 220 Fuß-Pfund bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Die PS-Gewichts-Verhältnis betrug etwa 20 Pfund pro PS. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs war etwa 120 Meilen pro Stunde, und die 450 Sl könnte von Null auf 60 mph in 10 Sekunden zurück.
Abmessungen

Das Fahrzeug hatte eine Länge von 172 cm, eine Breite von 70 cm und eine Höhe von 51 cm. Der Radstand gemessen 97 Zoll. Das Leergewicht - mit allen Flüssigkeiten und einem vollen Tank Benzin - des Fahrzeugs war 3483 £. und der Kraftstofftank Unternehmen 24 Gallonen.
Funktionen und Ausstattung

Die Übertragung kam entweder ein manuelles Viergang-oder einer automatischen Drei-Gang. Die vorderen und hinteren Bremsen waren beide Spielmarken betrieben. Die Vorderradaufhängung verwendet einen unabhängigen Querlenker mit Schraubenfedern, die hinteren Aufhängungen kennzeichnete eine unabhängige, Längslenker mit Schraubenfedern. Ein Verdeck kam auf dem 450 SL Standard, sondern ein Metall hardtop war eine verfügbare Option.

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