Camaro 1987 V6 Specs
Obwohl Käufer die Wahl zwischen mehreren V-8-Motoren hatte, erschien nur ein V-6 Motor. GM LB8 V-6-Motor 2,8 Liter verdrängt oder 173 cubic inches. Der Motor beschäftigte OHV-Konfiguration, Kraftstoffeinspritzung und ein 8,9-zu-1-Verdichtung. Stromerzeugung gemessen 135 PS bei 4.900 Umdrehungen pro Minute und 160 Pfund-Füße von Drehmoment bei 3.900 Umdrehungen pro Minute. FuelEconomy.gov berichtet Schaltgetriebe 1.987 Autos die Rückgabe von 17 mpg in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn. Die Regierung Benzinverbrauch Website gebunden Kraftstoffverbrauch von 15 mpg in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn für Automatikgetriebe Autos.
Antriebsstrang und Chassis
von 1987 Auto gefolgt das Design der legendären F-Körper GM Chassis, die den Camaro untermauert hatte seit seinem Debüt im Jahr 1967. Einige strukturelle Veränderungen aufgetreten im Laufe der Jahre, aber das Auto behielt seine grundlegenden Chassis-Design und mit Frontmotor und Heckantrieb-Konfiguration. V-6 Käufer hatten die Wahl, entweder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Automatikgetriebe. Die Suspension System bestand aus einem Querlenker Einzelradaufhängung vorne und Starrachse mit Längslenkern. Das Lager bestand aus der Einstellung der Bremsen Scheiben vorne und Trommeln hinten, obwohl Scheibenbremsen hinten waren als Sonderausstattung erhältlich.
Exterieur und Interieur
V-6 Camaro war am unteren Ende der Modellpalette, obwohl eine solche Luxus-Features wie Leder-Interieur und ein Bose-Soundsystem waren als Optionen erhältlich. Eine spezielle RS-Modell, nur in Kalifornien, aufgenommen Wagenfarbe trimmen und eine aggressivere Bild aus dem High-Performance-Z28 modelliert. Reiten auf einem 101-Zoll-Radstand, war der Camaro eine ziemlich große Coupé bei 188 cm lang, 72,8 cm breit und 50 cm hoch. Seating war für vier sowohl Coupé und Cabrio.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/sports-cars/140150.html