Aufgrund der Ähnlichkeiten zwischen Porsche Hochleistungs-Automobil-Motoren und Getriebe eine Übertragung von einem Jahr und Modell kann der Glocke Gehäuse oder Motor von einem anderen Modell und Baujahr mit montiert werden sehr wenig Änderung. Allerdings sind die Porsche 356 und 912 Übertragungen haben auch eine Reihe von bemerkenswerten Montage Unterschiede. Unterschied in den Gang für die Starter Drive In dem Schwungrad

Anlasser wird auf 356 und 912 Porsche Getriebe, so dass der Motor Schwungrad beschäftigt werden können und so der Motor Kurbel über, wenn der Schlüssel ist montiert eingeschaltet. Allerdings sind die Starter Montageplatten auf jede Übertragung etwas anders, mit dem Getriebe 356 in der Lage, eine Volkswagen Starter montieren, wenn nötig. Die 912 Übertragung nicht mounten können diese Art oder Stil der Starter ohne die Verwendung einer Zwischenschicht Adapterplatte.
Bolt Patterns von Bell Housing

Die Lochkreise der Glocke auf das Getriebe in der Porsche 356 und der Porsche 912 verwendet werden, sind etwas anders. Doch bis zum Modelljahr 1989 waren die vier Schrauben Motoraufhängung Standorten das gleiche sowohl auf der 356-Motor und der 912-Motor. Dies ermöglicht eine breite Austauschbarkeit von Teilen und Übertragungen zwischen den beiden Fahrzeugen mit einem Minimum an Aufwand.
Anlasserzahnkranzes und Schwungrad Zähne

356 Getriebe hat eine andere Größe Anlasserkränze sowie eine unterschiedliche Anzahl und Anordnung der Zähne als das Schwungrad Porsche 912 Getriebe. Diese müssen in den Wiederaufbau gemacht werden. Auch mit der richtigen Anpassung Platte, können die meisten Arten von Getrieben, Starter, und Motoren zusammen montiert werden, aber nicht alle von ihnen sind vollständig kompatibel und Austausch Führer zur Verfügung stehen.
Verschiedene Abmessungen

Es gibt verschiedene Dimensionen zwischen dem Starter und dem Schwungrad durch die Größe und die Platzierung der Glocke. Für Übertragungen produziert vor 1967, wird ein 356-Getriebe Anlasser nicht trotz der Ähnlichkeiten der Montageplatten und andere Teile des Entwurfs zu arbeiten.

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