Der Buick GNX war ein High-Performance-Coupé nur für das Modelljahr 1987 von General Motors Buick Division veröffentlicht. Im Laufe der 1980er Jahre veröffentlicht Buick hotted-up-Versionen seiner Regal Modell wie die Grand National badged. Das letzte Modell Jahr für die zweite Generation Regal war 1987. Im Gedenken veröffentlichte Buick eine begrenzte Anzahl von noch extremer Grand National-basierten Autos. Die GNX bested fast alles auf der Straße im Jahr 1987 in geradlinige Geschwindigkeit. Motor

Gestaltung des Kraftwerks für die GNX verwendet, schickte Buick Grand National einen Standard Motor britische Firma McLaren für Tuning. McLaren wurde für seine Formel-1-Bemühungen und McLaren F1 Supercar, sowie der Mercedes-Benz SLR McLaren bekannt. Der Motor wurde verbessert, um eine größere Garrett Turbolader läuft mehr Schub unterzubringen. Das erhaltene 3,8-Liter-V6 hatte 12 Ventile und es wurde von allen Gusseisen. Bohrung und Hub um 3,8-by-3.4 Zoll, mit einer 8-zu-1-Verdichtung. Der mächtige V6 Turbo 276 PS machte bei 4.400 Umdrehungen pro Minute und 360 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen pro Minute.
Antriebsstrang und Chassis

GNX seinen Motor in der Front untergebracht , Sendeleistung an die Hinterräder. Neben dem Motor, der aufgerüstet McLaren Grand National Vier-Gang-Automatikgetriebe, um die erhöhte Leistung verarbeiten. Kein Schaltgetriebe Auto verkauft wurde. Das Auto der hinteren Aufhängung war bemerkenswert, wie die Lenker zugunsten einer Leiter Bar und Panhardstab System des Autos Starrachse in Schach zu halten gelöscht wurden. Die Lager 16-Zoll-Räder untergebracht Offset Reifen, Größe 245/50/16 vorne und 255/50/16 auf der Rückseite.
Styling und Exterior

Bis 1987 sah Buick Regal hot rod ganz anders als ein Standard-Modell. Alle GNX Autos wurden in schwarz glänzend lackiert. Das Auto der Blackout trimmen, um die vorderen und hinteren Stoßfänger verlängert, wodurch eine bedrohliche Bild. Functional verchromt Lamellen an den vorderen Kotflügeln geholfen verdrängen übermäßiger Hitze aus dem Motorraum. Die GNX das Äußere gemessen 200,6 cm lang, 75,5 cm breit und 54,6 cm hoch. Reiten auf einem 108,1-Zoll-Radstand, wog das Auto 3474 £. Obwohl es nur zwei Türen, das Auto war so lang und breit wie viele Full-Size-Luxus-Autos der Neuzeit. Das Auto sitzt fünf.
Leistung

In "Road and Track"-Tests, beschleunigt der Buick 1987 GNX von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 5,6 Sekunden. Die Viertel-Meile kam in 13,8 Sekunden bei 104 Meilen pro Stunde. Diese Zahlen sind etwas langsamer als die offiziellen Zahlen Buick, etwas das Magazin für entfielen in die besagt, dass unter besseren Bedingungen die Zahlen kann verbessert haben. Das Auto der Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 124 Meilen pro Stunde beschränkt - obwohl mit seinem Gewicht zu Leistung-Verhältnis war das Auto in der Lage höhere Geschwindigkeiten sollte der Gouverneur entfernt werden

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