Der Chevrolet Tahoe debütierte für die Modelljahr 1995. Es wurde neben dem GMC Yukon, die 1992 eingeführt wurde, angeboten. Der Yukon und Tahoe gemeinsam den Großteil ihrer Komponenten, mit Ausnahme von ein paar kleinen Stilelemente. Der Tahoe ist noch in der Produktion ab 2010. Die EPA stuft die Tahoe als großes SUV, eine Klasse, die Ford Expedition, Toyota Sequoia und Nissan Armada umfasst. Modell History

Die erste Generation des Tahoe wurde von 1995 bis 1999 produziert. Es war in Zweitürer erhältlich, sowie als viertürige, Konfiguration, im Gegensatz zu späteren Modellen. Dieses Modell enthalten GM 5.7L V8 (oft auch als "350" bezeichnet), jedoch war ein 6.5L Dieselmotor optional

Die zweite Generation des Tahoe wurde zum Modelljahr 2000 eingeführt und erzeugt durch die. Modelljahr 2006. Dieses Modell war drastisch von dem Vorgängermodell. Die zweite Generation des Tahoe hatte eine Überholung Styling; dieses Modell vorgestellten mehrere neue Motoren, einschließlich der 4.8L, 5.3L und 6.0L V8. Der Zweitürer nicht verfügbar war auf der zweiten Generation Tahoes.

Die dritte Generation Tahoe debütierte als Modell 2007, mit Fahrgestell und Styling-Updates. Die Auswahl an Motoren blieben die gleichen wie beim Vorgängermodell, mit Ausnahme der 6.0L Motor durch den 6,2-Liter ersetzt wurde. Die dritte Generation des Tahoe war ursprünglich geplant, bis zum Jahr 2012 laufen, wenn es eine andere Redesign erhalten würde. Allerdings läuft Edmunds Inside Line berichtet, dass der Tahoe nach dem dritten Generation Modell eingestellt werden kann, seinen Lauf.
Chassis

Der Tahoe hat GM Full-gebaut Größe LKW-Chassis seit seiner Einführung. Das Chassis ist mit dem Chevrolet Silverado und GMC Sierra geteilt; damit die Fahrzeuge sind in der Regel in der gleichen Zeit neu gestaltet. Das Original-Chassis wurde "GMT400", die zweite "GMT800" und das dritte "GMT900."
Tahoe Hybrid

Chevrolet Tahoe Hybrid eingeführt, die für das Modelljahr 2007. Die EPA bewertet das Fahrzeug bei 21 mpg in der Stadt und 22 auf der Autobahn, eine Verbesserung gegenüber dem Standard-Modell (14 mpg Stadt, 21 mpg Autobahn).
Kritik
< p> Der Tahoe ist ein häufiger Empfänger der Kritik, wie andere große SUVs, in erster Linie für den Kraftstoffverbrauch sind. Der Tahoe Hybrid wurde nicht verschont. Dan Neil von der Los Angeles Times weist darauf hin, "Ist das nicht wie das Setzen Lenker tassles [sic] an den Flügelspitzen eines 767-Jet?"

Der Tahoe hat auch für seine Verarbeitungsqualität kritisiert worden. Edmunds.com fest, dass ihre Redakteure wurden "off durch billige Materialien im Innenraum und fleckig Bauqualität, put", wenn man von der zweiten Generation Tahoe. Sie tun beachten Sie jedoch, dass die Bauqualität der dritten Generation Tahoe scheint verbessert.
Awards

Der Tahoe hat mehrere Auszeichnungen während seiner Produktion Geschichte gewonnen. Die 1996er Tahoe erhielt den Namen "Motor Trend Truck of the Year" von der Titular-Magazin. Die 2007er Tahoe Hybrid wurde "Green Car of the Year" von Green Car Journal.

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