Im Jahr 2006 führte Jeep ein neues Sport Utility Vehicle, das Jeep Commander. Mit einer Rechnung von $ 25.351 $ auf 35.045 $, wird der Jeep Commander soll mit anderen SUVs in seiner Klasse, wie der Ford Explorer und der Honda Pilot konkurrieren. Was macht den Jeep Commander stehen, ist die Palette von Funktionen, die Standard sind. Sicherheitsmerkmale

Durch den Kommandanten, der Jeep Unternehmen eine Reihe von bedeutenden Sicherheits-Features kombiniert. Zum Beispiel kommt jeder Jeep Commander mit Standard-Dual-Front-Airbags, Seitenairbags vorn und seitliche Vorhang-Airbags mit Rollover-Bereitstellung. Solche Merkmale sind, was wahrscheinlich führte zu der Kommandant verdienen fünf Sterne in den beiden vorderen Fahrer und Beifahrer frontal Crashtest. Darüber hinaus gehören Standard-Kommandant Funktionen eines Anti-Blockier-System und ein Reifendruck-Monitor. Hinzufügen eines hinteren Hindernis-Detection-System auf die Mischung, und Sie haben ein Fahrzeug, das komplett ausgestattet ist, um alle Ihre Bedürfnisse Sicherheit.
Komfortfunktionen

Jeep Commander verfügt über eine Reihe von Komfort-Features, die die Attraktivität des Fahrzeugs hinzuzufügen. Zum Beispiel umfassen Standardfunktionen Keyless Entry, Zentralverriegelung, beheizbare Außenspiegel und Leistungstreiber Spiegel. Der Bordcomputer, die überwachen und aufzeichnen zurückgelegte Strecke, Durchschnittsgeschwindigkeit ist und durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch, auch Standard, zusätzlich zu einer Diebstahlsicherung. Äußere Merkmale wie Allradantrieb und Leichtmetallfelgen Hilfe in Traktionskontrolle, und eine vollständige Reserverad ist ein Bonus. Weitere Standard-Features gehören eine Klimaanlage, ein AM /FM Stereo mit CD-Player, Schalensitze vorn, und Tempomat.
Motor & Komfortmerkmale

Die Standard-Motor Features sind ein 3,7-Liter-V6-Motor, sowie ein Fünf-Gang-Automatikgetriebe mit manuellem-Shift-Funktion. Einige der Funktionen, die Fahrer zu fördern und Komfort für die Passagiere sind Treiber Lenden-und Schalensitze vorn. Der Kommandant hat einen zweiten Reihe Klappsitz, sowie einen dritten Reihe Split Klappsitz.

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