Ford Bronco produzierte die Sport Utility Vehicle von 1966 bis 1996. Der Bronco wurde in zwei Kategorien, frühzeitig und in voller Größe unterteilt. Das Modell war 1979 die zweite Version in die letztere Kategorie, nach einem schweren Neugestaltung im Jahr 1978, die die Broncos größer gemacht, mit einem F-Serie LKW-Chassis. Motor und Getriebe

1979 Bronco hatte einen Reihensechszylinder-oder Achtzylinder-Motor mit Hydrostößel, zwei-barrel Vergaser und gusseisernen Block und Kopf. Der Achtzylinder-Motor war in der Lage 151 PS bei 3600 Umdrehungen pro Minute. Der Bronco wurde mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe und Teilzeit-oder Vollzeit-Allradantrieb ausgestattet. Die Teilzeit-Allradantrieb modengekoppelter die vorderen Naben für Off-Road. Der Bronco hatte einen OHV Ventiltrieb, 270 Nm Drehmoment bei 2.200 Umdrehungen pro Minute und ein Verdichtungsverhältnis von 8,0:1. Der Bronco hatte fünf Lagern und einen Hubraum von 353,9 cubic inches. Das Modell 1979 war der erste mit einem Katalysator.
Abmessungen und Gewicht

Aufgrund zum Teil auf die Gusseisen in der Herstellung von dem Block und Kopf verwendet, die 1979 Modell wog 4.409 £ Es war 178 cm lang und 77,6 cm breit, mit einem Radstand von 105,1 cm.
Zusätzliche Spezifikationen

1979 Bronco kam mit Servolenkung, Front-Stabilisator und einem 25-Liter-Tank. Eine optionale Kufenplatte könnte 32 Gallonen Treibstofftank. Rad Entscheidungen waren fünf Slots Aluminium, 10-Loch Aluminium oder lackiertem Stahl. Die Räder waren 15 von 6 Zoll.
Optionen

Optionen für 1979 Bronco enthalten Chrom Stoßstangen, Zierleisten Lippe, schleppen Pakete und Chrom Klebestreifen. Andere Entscheidungen enthalten AM /FM Radio, vorderen Sitzbank hinten Flip-fach Bank, Klimaanlage, Schiebe-side-Seitenscheiben, schwere Schocks vor, einen vorderen Abschlepphaken und einen Trailer-Schlepp-Paket.

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