Chevrolet seine neue Lkw-, mid-size Sport Utility Vehicle, das Trailblazer, als Modell 2002. Neben dem Fünf-Personen-Trailblazer, es bot auch eine Sieben-Personen-Version namens Trailblazer EXT. Der Trailblazer EXT wurde auf einer erweiterten Version der GMT 360-Plattform namens GMT 370 gebaut. Der Trailblazer EXT basiert auf dem gleichen Chassis wie die GMC Envoy XL SUV gebaut. Produktion für diese sieben Passagiere mid-size endete nach dem Modelljahr 2006. 4.2 L Inline-6 ​​Cylinder Engine

Der Basismotor im Trailblazer EXT angeboten wurde, war ein 4,2-Liter-Reihen-Sechszylinder. Diese Saugmotor 24-Ventil-DOHC Motor hat einen 3,66-Zoll-Bohrung, 4,02-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 10 zu 1. Dieser Motor erzeugt 275 PS bei 6.000/min und 275 Pfund-Füße von Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute.
5.3 L V8

up-Level-Motor bietet in der Trailblazer EXT war ein 5,3-Liter-V8. Diese Saugmotor mit 16 Ventilen OHV Motor hat einen 3,78-Zoll-Bohrung, 3,27-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 9,5 auf 1 setzen. Dieser Motor erzeugt 290 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 325 Pfund-Füße von Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute.
Außenmaße und Gewicht

Trailblazer EXT sitzt auf einem 129-Zoll-Radstand mit einem 63,1-Zoll-Spur vorne und eine hintere Spurweite messen 62,1 Zoll. Dieses Fahrzeug Körper ist 207,8 cm lang, 74,7 cm breit und hat eine Höhe von 77,1 Zoll mit 8 Zoll Bodenfreiheit. Die Zwei-Rad-Antrieb-Modell hat ein Leergewicht von 4787 £, während der Allradantrieb Variante wiegt 4.968 £.
Innenmaße

Trailblazer EXT hat 22,3 Kubikmeter Ladevolumen hinter der dritten Sitzreihe. Fahrer und Beifahrer sind auf 40,2 Zentimeter Kopffreiheit behandelt, während die zweite Sitzreihe bietet 39,6 Zentimeter Kopffreiheit. Beinfreiheit in diesem Fahrzeug misst 44,6 Zoll vorne und 37,5 Zoll für die Passagiere in der zweiten Sitzreihe.
Crash Test Daten

Die National Highway Traffic Safety Administration Frontalaufprall Crash-Test ergab das Trailblazer ein Drei-Sterne für Fahrer und Beifahrer Schutz. Das Fahrzeug verdient ein Fünf-Sterne-Bewertung für Front-und Rear-Seat-Schutz in der NHTSA Seitenaufprall-Crashtest.

Das Insurance Institute for Highway Safety frontalen Offset-Crash-Test ergab einen marginalen Bewertung, die der IIHS die zweite ist -niedrigste Bewertung.
Fuel Economy

Der Allradantrieb Trailblazer EXT mit Sechszylinder-Motor, erhält man 15 Meilen pro Gallone in der Stadt und 21 mpg Autobahn, die die Allrad-Modell mit dem V8 wird bei 14 mpg Stadt und 18 mpg Autobahn bewertet. Die Zwei-Rad-Antrieb Variante mit Sechszylinder-Motor liefert 15 mpg Stadt und 20 mpg Autobahn, während die V8-engined Zweiradantriebszustand bei 15 mpg Stadt und 19 mpg Autobahn bewertet.

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