AM General Hummer begann die Vermarktung der Marke im Jahr 1992, wenn es Herstellung eines zivilen Modell des Fahrzeugs begann. General Motors kaufte die Marke im Jahr 1998, wodurch die 1997 Hummer Hardtop Allrad-Geländewagen eines der letzten Modelle unter dem Namen AM General gefertigt. Nach dem Kauf freigegeben GM drei Fahrzeugen: der Hummer H1, H2 und H3. Im Jahr 1997 Hummer hat einige einzigartige Spezifikationen, um das Fahrzeug selbst nicht unter seinem früheren AM General Marke gefunden. Motor und Getriebe

von 1997 Hummer ist serienmäßig mit einem V8-Turbodiesel, 6,5-Liter-Motor in der Lage ist 170 PS bei 3.400 Umdrehungen pro Minute. Auf 1.700 RPM sie erwirtschaftet 290 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Diesel-Starter ist wasserdicht, so dass von 1997 bis Hummer Furt durch 6 Zoll mehr Wasser als ihre benzinbetriebenen Pendant. Der Kraftstoff Induktion ist elektrisch. Im Jahr 1997 Hummer hat ein Automatikgetriebe und Allradantrieb.
Abmessungen

von 1997 Hummer hat eine Länge von 184,5 cm und einer Breite von 86,5 Zoll. Es steht 75 Zoll groß mit einem Leergewicht von 6.290 £. Das Fahrzeug hat einen Radstand von 130 cm und ist mit 37x12 50R16 Reifen ausgestattet. Der Treibstofftank für das Wirtschaftsjahr 1997 Hummer beträgt 25 Gallonen. Es hat eine maximale Anhängelast von 8510 £ und eine Bodenfreiheit von 16 Zoll an der Vorder-und Rückseite. Die 1997 Hummer zwei Sitze.
Außenaustattung

von 1997 Hummer hat vorne und hinten Scheibenbremsen, Händler-installed Dachreling und eine begrenzte Verwendung Reserverad . Anti-Blockier-System, hochwertige Räder und getönte Scheiben waren nicht auf diesem Modell
Innenausstattung

Die folgenden Innenausstattung waren 1997 Hummer Standard:. Frontairbags Klimaanlage, AM /FM-Radio, Kassette, Zentralverriegelung, Servolenkung, elektrische Fensterheber und ein Drehzahlmesser. Tempomat, ein CD-Player, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Funkfernbedienung und Heckscheibenheizung waren alle zusätzlichen Optionen.
Rahmen und Fahrwerk

von 1997 Hummer hat eine Box Leiterrahmen-Typ. Sowohl die Vorder-und Hinterachse Typen sind Schraubenfedern. Die Vorder-und Hinterachse sind Typen DZ A-Frames mit einer Achse Übersetzungsverhältnis von 2.73:1.

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