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Pontiac Aztek Spezifikationen

Pontiac führte seine erste Sport Utility Vehicle im Modelljahr 2001 und seiner kurzen Produktion laufen nach dem Modell des Jahres 2005 beendet. Dieses Fahrzeug teilte die General Motors U-Karosserie-Chassis mit dem Buick Rendezvous, aber dieses Auto-basierte Sport Utility bietet viel mehr aggressive Styling und setzte stark auf grauem Kunststoff-Körper Verkleidung. Antrieb

Der Pontiac Aztek wurde nur mit einem Motor während seiner Herstellung run angeboten. Der Motor hinter diesem Auto-basierte Sport Utility Vehicle ist ein Saugmotor 3,4-Liter-V-6-Motor mit einem 12-Ventil-OHV-Design. Dieses Kraftwerk weist ein 3,62-Zoll-Bohrung, 3,31-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 9,5 auf 1 gesetzt. Ausgang für die Aztek der Motor mit 185 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 210 Pfund-Füße von Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute ausgelegt. Pontiac Paare dieser Motor zu einem Vier-Gang-Automatikgetriebe.
Außenmaße

Die Mittelklasse-Aztek sitzt auf einem 108,3-Zoll-Radstand mit einem 62,7-Zoll-Front Spur und ein 63,8-Zoll-Spurweite hinten. Dieses Fahrzeug Körper hat eine Gesamtlänge von 182,1 cm, einer Breite von 73,7 cm und einer Höhe von 66,7 Zoll. Der Drehdurchmesser dieses Sports Utility Vehicle misst 36,4 Meter.
Innenmaße

Die Kabine des Pontiac Aztek bietet 105,1 Kubikfuß Passagieraufkommen mit 45,4 Kubikmeter Stauraum hinter dem Fahrzeug die zweite Sitzreihe. Fahrer und Beifahrer sind mit 39,7 Fuß der Durchfahrtshöhe, 40,5 Zentimeter Beinfreiheit, 58,7 Zoll und 58,5 Schulterfreiheit Zoll hip Zimmer. Fondpassagiere genießen 39,1 Zentimeter Kopffreiheit, 38 Zentimeter Beinfreiheit, 58,8 Zoll und 61 Zimmer shoudler Zoll Hüftraum.
Crash Test Info

Die National Highway Traffic Safety Administration Frontalaufprall Crashtest verdient dieses Fahrzeug eine drei-Sterne für Fahrer-und einem Vier-Sterne für den Insassenschutz. Die höchste Bewertung durch die NHTSA vergeben ist ein Fünf-Sterne-Bewertung. Das Insurance Institute for Highway Safety frontalen Offset-Crash-Test führte zu einem "Marginal" Gesamtbewertung für dieses Fahrzeug. "Marginal" ist die zweitniedrigste Sicherheits-Rating auf der IIHS der vierstufigen Notenskala.

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